Post: #31

(22-03-2017 21:12:32)maly2001 napisał(a):  Ja w moim nowym wcieleniu Ogiego zrobiłem siedzenie z deskorolki... Sklejka z deskorolki jest nie do zajechania oraz fajnie podgięta na końcu

A wzorowałem się na tym https://www.youtube.com/watch?v=-vnKpceRnjc
Zobacz w moim temacie jak wyszło

Naprawdę niezłe. Na pewno zastosuję ten patent z wężem gumowym na rant siedzenia.

Post: #32

Wąż gumowy(a właściwie wąż z PVC) daje to , że przy naciąganiu obicia skaj się ślizga i nie robią się duże zmarszczki a podczas użytkowania nie przeciera się skaj w miejscach "ekstremalnego" użytkowania

Post: #33

Dzisiaj prace estetyczne









Całość została oklejona taśmą przeźroczystą przed zamakaniem. Koszty: 0zł i trochę pracy Udało się zakupić też zębatkę do jawy za 10zł i od właściciela złomu dostałem za darmo gąbkę i pokrowiec na siedzenie. Na dniach zajmę się siedzeniem, foty oczywiście będą, ale najpierw muszę się nauczyć szyć na maszynie

Więcej zdjęć:
https://drive.google.com/open?id=0By0dGc...DFXVk9STHM

Z okazji zbliżających się Świąt Wielkiej Nocy życzę wszystkim dużo zdrowia, szczęścia, pomyślności i spełnienia marzeń

Post: #34

Jestem z ciebie dumny

Post: #35

(15-04-2017 20:28:45)krystian276 napisał(a):  Jestem z ciebie dumny

40zł w kieszeni
Musimy kiedyś zrobić zlot tych dzików xD

Post: #36

Jak dla mnie kiera troche za wysoka, zobacz jaką ja mam u siebie w dziku

Post: #37

Jeszcze nim nie jeździłem także wszystko wyjdzie w praniu, to jest standardowa z Ogarka. W Simsonie mam niższą ale za to szerszą bo 80cm także to się rekompensuje.

Post: #38

Wstępne przymiarki gąbki i pokrowca, może jutro uda się coś już z tego uszyć:






https://drive.google.com/open?id=0By0dGc...DFXVk9STHM

Post: #39

Też dzisiaj gąbke przymierzałem

Post: #40

W rzeczywistości to o wiele lepiej wygląda, dziś mi się narodził taki pomysł jak przymierzałem jakiś przeróbkowy bagażnik do ogara z mocowaniem na przyczepkę (jeśli ktoś zainteresowany kupnem - zapraszam na pw, cena 15zł)

Raczej nic takiego nie powstanie, ponieważ nie mam spawarki, a szkoda.
Jak zdobędę blachę taką ze 1,5mm, to coś pokombinuję, może uda się bez spawania, bo zamysł mam. Wtedy siedzenie było by na wzór tego z Yamahy DT i tych wszystkich crossów, bo z lamp rezygnuję także mam większe pole do popisu.

Post: #41

Za nisko tyn tył

Post: #42

Średnio na tamtym modelu mogę cokolwiek zaprezentować, bo tyle koło było na szybko 19" wstawione i w dodatku nieskręcone, zresztą na żywo to o wiele inaczej wygląda.
Tak teraz się na to patrzę i się zastanawiam czy prędzej mnie wyprzedzi przód czy tył odjedzie

Post: #43

Szymonie, tak sobie patrzę i ................. wróć Ty lepiej do klasyków, zwłaszcza, że nie masz spawarki

Post: #44

Joozek, gdybym tylko miał pieniądze na to, to z chęcią robiłbym remonty takie jak Ty.
W kolejce do remontu czeka Komar, a przed nim do drobnych poprawek Simson. Komara się postaram zrobić perfekcyjnie, tylko jeszcze nie wiem kiedy bo sporo wydatków się szykuje. Zresztą tak jak wcześniej pisałem, tego Ogara na oryginał się nie opłacało robić, no przynajmniej mnie.

Post: #45

Udało mi się okazyjnie kupić Ogarka 200 za 110zł, więc
Wpadł silnik, do skompletowania sprzęgło, zapłon, gazior dam z pilarki, Silnik bez luzów na wale i skrzyni. Cylinder do wymiany, hinol porysowany w dodatku. Jak zdobędę jakiś to zrobię porting i te tuningi konstruktora Sałka pewnie też. Trzeba też zrobić do końca siedzenie, ogarnąć koła i stopkę hamulca. Zdjęcia:

Ogar, którego kupiłem: (reszta części na sprzedaż - zainteresowani proszę na pw)


Trochę dłubania w silniku:





Więcej zdjęć:

https://drive.google.com/open?id=0By0dGc...DFXVk9STHM