Post: #46

Zamontowałem w ramie narzędziówkę z Ukrainy. Nawet podpasowała, mam swój mały agro tjunink.

Wyszedł problem techniczny. Po przejechaniu kawałeczka z przedniej piasty "wybija" kulki z jednej strony. Tak jakby kulki nagle napierały na ten plastik osłaniający i się wysypują. Wszystko wyglądało na dokręcone, kontra też dodana. Co robię źle?

Post: #47

łał Super wyszedł ! Gratuluje

Post: #48

Jejuniu, dopiero na tym zdjęciu zobaczyłem jego niesłychanie oryginalnie wygętą ramę. Ale i tak go wielbię

Post: #49

Ale że jak wygiętą? Na górze jest grubsza, na dole dwie cieniutkie i rozchodzą się na widełki tylnego koła.

A kierownica to nie jest jak w Pony M1?

No i niech by ktoś kumaty powie co źle zrobiłem z tymi kulkami że wypadają. Wnusiu! Wnuuusiuuuu!!!

Post: #50

Wygiętą w sensie że ma taki niecodzienny kształt

Post: #51

Może chcieli zawojować rynek USA robiąc tanie kopie rowerów Schwinn?

Post: #52

(20-09-2013 21:25:18)nie_mientki napisał(a):  No i niech by ktoś kumaty powie co źle zrobiłem z tymi kulkami że wypadają. Wnusiu! Wnuuusiuuuu!!!

Ale w sensie, że łożysko z przedniego koła Ci wylatuje podczas jazdy?

Post: #53

(20-09-2013 21:51:55)wnusiu94 napisał(a):  

(20-09-2013 21:25:18)nie_mientki napisał(a):  No i niech by ktoś kumaty powie co źle zrobiłem z tymi kulkami że wypadają. Wnusiu! Wnuuusiuuuu!!!

Ale w sensie, że łożysko z przedniego koła Ci wylatuje podczas jazdy?

Tak właśnie. Po paru metrach ta plastikowa osłonka "wyskakuje" i kulki się wysypują. Jakby, no sam nie wiem, kulki napierały na nią czy coś.

Post: #54

(20-09-2013 21:58:12)nie_mientki napisał(a):  

(20-09-2013 21:51:55)wnusiu94 napisał(a):  

(20-09-2013 21:25:18)nie_mientki napisał(a):  No i niech by ktoś kumaty powie co źle zrobiłem z tymi kulkami że wypadają. Wnusiu! Wnuuusiuuuu!!!

Ale w sensie, że łożysko z przedniego koła Ci wylatuje podczas jazdy?

Tak właśnie. Po paru metrach ta plastikowa osłonka "wyskakuje" i kulki się wysypują. Jakby, no sam nie wiem, kulki napierały na nią czy coś.

Tam nie ma prawa być żadnej plastikowej osłonki. Mamy tam ośkę, na to nakręcamy baryłkę, która dociska łożysko do piasty i nakrętkę.

Post: #55

U mnie te kulki są i były luzem. Nie to że łożysko czy wianek, luźne kuleczki. Dociskane baryłką, osłonięte plastikiem.

Post: #56

(20-09-2013 22:24:51)nie_mientki napisał(a):  U mnie te kulki są i były luzem. Nie to że łożysko czy wianek, luźne kuleczki. Dociskane baryłką, osłonięte plastikiem.

Baryłka powinna trzymać. Zobacz, jak z gwintem na niej lub na ośce. Ewentualnie odwróć ośkę (prawo na lewo), może to coś pomoże.

Post: #57

Skręciłem przód raz jeszcze, odwróciłem koło o 180 stopni(wiem że to bez sensu, z obu stron jest prawy gwint) i przód nie sprawia już problemu. Poza tym, że obręcz jest trochę krzywa i chyba ją wymienię.

Mam natomiast problem z tyłem. Po przejechaniu kawałeczka czuć "przeskakiwanie" na korbie, najpierw rzadko, potem coraz częściej, aż w końcu łańcuch zwisa luźny. Skręcone było mocno, łańcuch napięty solidnie. I nie wiem co to? Winy w korbie szukać czy jak?

Bo obawiam się że piękny pomnik zrobiłem, ale niestety tylko pomnik:/

Post: #58

(21-09-2013 22:36:45)nie_mientki napisał(a):  Mam natomiast problem z tyłem. Po przejechaniu kawałeczka czuć "przeskakiwanie" na korbie, najpierw rzadko, potem coraz częściej, aż w końcu łańcuch zwisa luźny. Skręcone było mocno, łańcuch napięty solidnie. I nie wiem co to? Winy w korbie szukać czy jak?

Szczerze mówiąc nie mam bladego pojęcia. Może korba jest krzywa? Obstawiałbym jednak torpedo. U kolegi w Jubilacie przeskakiwało torpedo i była to wina bębenka.

Post: #59

No zajrzę. Pewnie najwcześniej w połowie tygodnia. Ale deszcz pada więc i tak jazdy by nie było.

No i już wiem że pedały są bardzo nisko(w wigrach chyba też to irytuje), siodełko jest piekielnie niewygodne i w dodatku trzeba bokiem przez drzwi przechodzić (rozłożysta kierownica).

Post: #60

(21-09-2013 23:03:27)nie_mientki napisał(a):  No i już wiem że pedały są bardzo nisko(w wigrach chyba też to irytuje)

Kiedyś jak za ... za szybko jechałem jednym z Jubilatów i uderzyłem w krawężnik to klin wyleciał i odpadła mi połowa korby. No, ale ten szrot był krzywo pospawany i na zakrętach pedały tarły o ziemię.