Post: #1

Cześć, po rozebraniu silnika 023 okazało się, że jest pęknięty karter . Pan z raksomotors powiedział, że naprawa tego miejsca wyniesie 500 zł wraz ze wstawieniem tulejek i wycentrowaniem. W drugim karterze jest uszkodzony gwint regulacji linki sprzęgła i jeden gwint od dekla, za naprawę tych gwintów Pan z raksomotors wycenił na 200 zł. Poza tym kartery są w miarę dobrym stanie. Nasuwa się teraz pytanie, czy nie lepiej wyjdzie kupić inne kartery niż naprawiać te. Dajcie znać co sadzicie, pozdrawiam serdecznie.

Post: #2

500 + 200 za taką naprawe? ja bym sie nie bawił tylko poszukał moze wręcz w miare kompletnego silnika. U siebie w jafce mam pęknięty karter w miejscu łączenia za pomocą długiej śruby M8 i co? I nic nie robiłem, wstawiłem tylko dłuższą śrube zeby gwint łapało i do tej pory chodzi

Post: #3

Dlatego dziwię się że nikt jeszcze nie podjął produkcji nowych karterów, naprawa droga, jak dobre gniazda łożysk to ja bym się rozejrzał za jakimś lokalnym fachowcem tylko musi wiedzieć o co chodzi (osiowanie)