Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Autor Wiadomość
MacRoial Offline
Nowy
*


Liczba postów: 106
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #1
Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Witam
Ostatnio zastanawiałem się a co by było gdyby założyć tłok z Jawy 223 z 3 pierścieniami do cylindra z 023 czy dodatkowy pierścień zwiększył by kompresję i poprawił osiągi ?
Za wszystkie odpowiedzi dziękuje.

Sprzęty:
Romet Ogar 205 - 200 metrów pchania 5, metrów jazdy. (Rocznik 1986)
Ardie VF 125 (Rocznik 1941)
Jawa Mustang 50 (Rocznik 1980)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2024 10:10:17 przez MacRoial.)
17-09-2024 10:09:53
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
łogór 200 Offline
Ostatni ch#j Polski
*


Liczba postów: 582
Imię: Tomek
Skąd: Małopolska
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #2
Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Masz różne średnicę sworznia byczku


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

K:A ja jestem durnym osłem, Tak?
J:Tak
J:Ostatnim ch... Polski To ci mogę zapowiedzieć.

„Każdy człowiek musi w jakiś sposób żyć, nie jak to się mówi byle jak”
17-09-2024 10:55:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
MacRoial Offline
Nowy
*


Liczba postów: 106
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #3
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
A jakby wytoczyć miejsce na trzeci pierścień w tłoku od 023 był by przyrost mocy ?

A jakby podtoczyć dwa milimetry z wału korbowego w 023

Sprzęty:
Romet Ogar 205 - 200 metrów pchania 5, metrów jazdy. (Rocznik 1986)
Ardie VF 125 (Rocznik 1941)
Jawa Mustang 50 (Rocznik 1980)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2024 11:07:31 przez MacRoial.)
17-09-2024 11:00:35
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Bob_Harley Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 384
Imię: Bob
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #4
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
jedynie wzrosłoby tarcie i silnik mocniej by się grzał według mnie, dwa pierścienie to w sam raz, a w wyczynowych tłokach to nawet jeden pierścień jest tylko
17-09-2024 13:11:19
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
łogór 200 Offline
Ostatni ch#j Polski
*


Liczba postów: 582
Imię: Tomek
Skąd: Małopolska
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #5
Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Z tego nie zrobisz ścigacza,co wy tak kombinujecie z tuningami tych śmietników,

Jest tyle fajnych konstrukcji podatnych na tuning albo poprostu jakakolwiek nowsze 50cm na normalnym gaźniku i zapłonie i tak dalej i tak dalej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

K:A ja jestem durnym osłem, Tak?
J:Tak
J:Ostatnim ch... Polski To ci mogę zapowiedzieć.

„Każdy człowiek musi w jakiś sposób żyć, nie jak to się mówi byle jak”
17-09-2024 13:55:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
MacRoial Offline
Nowy
*


Liczba postów: 106
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #6
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Mi nie chodzi o to żeby jechał nie wiadomo ile ale żeby mógł podjechać pod większą górkę bez redukcji na jedynkę zresztą to tylko myśl która przyszła mi do głowy i ciekawiło mnie co się stanie.

Sprzęty:
Romet Ogar 205 - 200 metrów pchania 5, metrów jazdy. (Rocznik 1986)
Ardie VF 125 (Rocznik 1941)
Jawa Mustang 50 (Rocznik 1980)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2024 14:56:21 przez MacRoial.)
17-09-2024 14:55:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
romek Offline
019 rzondzi
*


Liczba postów: 2,181
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar
Post: #7
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Dodatkowy pierścień nie zwiększy kompresji, zwiększy za to tarcie , nie wiem po co w jawkach były trzy zresztą nie we wszystkich.
17-09-2024 15:52:52
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
tomangelo Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 162
Imię: tomangelo
Skąd: Polska
Pojazd: Romet Komar
Post: #8
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
O pierścieniach był już kiedyś temat https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthre...?tid=52901
Generalnie to mniej pierścieni powinno dawać lepsze rezultaty, jest minimalna szansa że trzeci pierścień poprawiłby delikatnie kompresję na niskich obrotach, ale kosztem wysokich obrotów.
17-09-2024 19:23:46
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Spaceman164 Offline
Jawasaki 223
*


Liczba postów: 630
Imię: Spaceman164
Skąd: Okolice Tarnowa
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #9
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
W dużych Jawach trzeci pierścień miał za zadanie lepiej odprowadzać ciepło i myślę nic poza tym.

Motoren:
-Ogarrr 200 '88
-Cezet 350 472.5 '82
YT-Motorower Ogar Jaskrawo-Niebieski
17-09-2024 23:17:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Bob_Harley Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 384
Imię: Bob
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #10
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
żeby jafka dobrze szła wystarczy zrobić remont jak należy i ewentualnie zastosować cylinder 60cc a do tego zębatka 12z i gwarantuję że jedynka będzie służyć tylko do ruszania
18-09-2024 08:50:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
MacRoial Offline
Nowy
*


Liczba postów: 106
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #11
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
(17-09-2024 19:23:46)tomangelo napisał(a):  O pierścieniach był już kiedyś temat https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthre...?tid=52901
Generalnie to mniej pierścieni powinno dawać lepsze rezultaty, jest minimalna szansa że trzeci pierścień poprawiłby delikatnie kompresję na niskich obrotach, ale kosztem wysokich obrotów.
Do tego wątku nie dotarłem dzięki za podrzucenie.

Sprzęty:
Romet Ogar 205 - 200 metrów pchania 5, metrów jazdy. (Rocznik 1986)
Ardie VF 125 (Rocznik 1941)
Jawa Mustang 50 (Rocznik 1980)
18-09-2024 11:07:38
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
tomangelo Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 162
Imię: tomangelo
Skąd: Polska
Pojazd: Romet Komar
Post: #12
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
Jeszcze dodam w ramach ciekawostki - ciągniki Władimirce miały na początku 5 pierścieni, z czego 2 zgarniające olej. Potem zrezygnowano z drugiego zgarniającego z uwagi na szybkie zużywanie się. Przy czym tu mówimy o czterosuwowym dieslu kręcącym się znacznie niżej niż dwusuw. Kolejny element wskazujący na zależność więcej pierścieni - mniejsze obroty.
18-09-2024 12:05:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Paskal Offline
Paskal
*


Liczba postów: 13
Imię: Paskal
Skąd: Biłgoraj
Pojazd: Romet Kadet
Post: #13
RE: Tłok z silnika Jawa 223 w silniku Dezamet 023
15 lat temu latało po necie zdjęcie bodajże conquerora z przerobionym tłokiem jawki 3p w silniku 023. koles rozwiercił tulejkę w korbie wiertarką w garażu i działało. Ale generalnie pomysł z dupy nic to nie da i dodatkowo spadnie stopień sprężania bo jawka ma mniej wypukłe denko

gg10465444
14-10-2024 08:06:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Dezamet 023 lewe powietrz...
Ostatni post: skinder
30-10-2024 20:14:03
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 992
naklejki do zenita
Ostatni post: składakowcy
30-10-2024 19:58:23
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 189
problem z luzem ogar 205
Ostatni post: Maciejusz
30-10-2024 17:24:18
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 259
[K] Ogar 205 Wałek zdawcz...
Ostatni post: zmd-52
29-10-2024 21:18:16
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 282
Komar przerywa nie chce z...
Ostatni post: Dawdzio
29-10-2024 00:35:20
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 124
Komar 017 gaśnie na rozgr...
Ostatni post: Kacperek
28-10-2024 22:44:12
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 435
Pedały rowerowe
Ostatni post: usertm
28-10-2024 21:53:16
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 357
Komar 2352W '78 - Madziar...
Ostatni post: romek
28-10-2024 07:15:36
» Odpowiedzi: 17
» Wyświetleń: 1648
Części zamienne 210
Ostatni post: elmer
27-10-2024 23:47:34
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 169
Ogarkowe wojaże
Ostatni post: Bob_Harley
27-10-2024 21:22:54
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 9609
Nowy zakup Ogar 200
Ostatni post: Norweski Zomowiec
26-10-2024 11:48:03
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 259
Romet 200 - kupiłem
Ostatni post: mkzibi
25-10-2024 22:29:46
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 480
Problem z s38
Ostatni post: elmer
24-10-2024 11:00:24
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 399
Osłony lag 23mm Romet Kad...
Ostatni post: joozek
23-10-2024 22:00:08
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 703
silnik dezamet 029
Ostatni post: Norweski Zomowiec
21-10-2024 17:29:49
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 8437

Reklama