Post: #1

Witam kupiłem kompletne lagi do charta, wszyystko z nimi ok. Zauważyłem jednak ze odbłyśnik ma na sobie coś białego. Co to może być? Dlaczego tak się stało? I czy da się to jakoś uratować
https://zapodaj.net/18dac6c17afbd.jpg.html
https://zapodaj.net/c4bb81acd6a1b.jpg.html

Post: #2

Może to od przegrzania materiału?
Moim zdaniem nie jest źle, ale odbłyśników raczej nie da się ratować, bo od razu zejdzie ta srebrna warstwa bo jest bardzo cieńka.

Post: #3

Nie wydaje się to być źle ale po podłączeniu lampy słabo to świeci

Post: #4

A jest szansa uratować odbłyśnik czy lepiej szukać jakiegoś zamiennika?

Post: #5

Tak jak pisałem, jest to bardzo cienka i delikatna warstwa, o polerce nie ma co myśleć, bo jedno przejechanie szmatką tą warstwę zdziera.

Post: #6

Są firmy które regenerują odbłyśniki. Musisz tylko porównać koszt nowego, a ratowanie tego co masz

Post: #7

Może nie będzie oryginalnie, ale na pewno będzie świecić. Odbłyśnik pasuje ponoć od wsk, dużego Fiata i Ursusa. Znalazłem lampę od jakiegoś Ursusa i odbłyśnik pasował, tak samo z mocowaniem żarówki, a sprawdziłem w mojej "sześćdziesiatce" i tam akurat było pod żarówkę h4, czyli są dwa rodzaje. Pozostaje jedynie zaślepić miejsce po żarówce postojowej i nie ma co kombinować.

Post: #8

(12-05-2020 22:59:00)TheKocur napisał(a):  Może nie będzie oryginalnie, ale na pewno będzie świecić. Odbłyśnik pasuje ponoć od wsk, dużego Fiata i Ursusa. Znalazłem lampę od jakiegoś Ursusa i odbłyśnik pasował, tak samo z mocowaniem żarówki, a sprawdziłem w mojej "sześćdziesiatce" i tam akurat było pod żarówkę h4, czyli są dwa rodzaje. Pozostaje jedynie zaślepić miejsce po żarówce postojowej i nie ma co kombinować.

ewentualnie dorobić postojową, lub taką do jazdy dziennej

Post: #9

A nie da rady tego zmyć szmatką? Mi kiedyś w samochodzie odbłyśnik i szkło się zabieliło po tym jak rozszczelniła się próżnia w żarówce.

Post: #10

Ej właśnie bo szklo żarówki się rusza i pewnie się rozszczelniła ale próbowałem smatą i nic, może jakiś pomysł czym to zmyć.

Post: #11

Spróbuj przemyć szmatką z rozpuszczalnikiem, jeśli nie pomoże to znaczy, że prawdopodobnie warstwa metalizowana już zeszła i to co widzisz, to materiał pod spodem. Ja bym oddał do regeneracji.

Post: #12

Wszystkie rozpuszczalniki jakie miałem nic nie pomogły, z tyłu odbłyśnika parperem ściernym lekko zeszlifowałem i moim oczom ukazał się ten sam biały kolor co w środku odbłyśnika, czyli już widomo, że to po prostu powierzchnia odbijająca znikła i widać plastik

Post: #13

Oddaj odbłyśnik do regeneracji (metalizacji próżniowej). Koszt takiej usługi około 70 zł w zależności od zakładu. Tylko pamiętaj aby pod żadnym pozorem nie dotykać zregenerownego odbłyśnika wewnątrz. Dotkniesz palcem zostanie odcisk i tego już nie usuniesz.

Post: #14

ja własnie tak załatwiłem swój odbłyśnik składam charcinę od nowa i wszystkie elementy oryginał od obręczy koł innym duperelów chromie polerowałem najpierw papierem 2500 puzniej pasta alu chrom i głupi tez tylko chciałem szmatka przetrzeć ten nie fortuny element i tez sreberko puściło lepiej tego nie dotykać sam szukam org lub coś co by ew zastąpił