Post: #1

Czy silniki 3-biegowe się psuły ? Ktoś mi powiedział że tak, ale nie wiem ? Pytam się tak bo, chcę kupić rometa 50 t-1 ?

Post: #2

Tak.
Nie.




Znów przypomina się "jak dbasz tak masz" najczęściej sypała się skrzynia.

Post: #3

Nie ma co ukrywać automat z biegiem czasu wyrzuca/wrzuca samoczynnie biegi przez co wkońcu jakiś tryb pada. Jak dużo będziesz jeżdził to zmieniacz nie wytrzyma

Post: #4

Ogółem to poza skrzynią, strasznie sypały się automaty i co gorsza strasznie ciężko je dostać, a jeżeli już są to kosztują ok.70zł (używane, nowych z tego co pamiętam nie oferują- przynajmniej na alledrogo). Jeżeli silnik w ogarnięty to można brać, ale jako właściciel szczerze odradzam. Może to takie przeświadczenie, bo po zakupie wymieniłem praktycznie cały silnik na nowo (nie z zachcianki, w takim był stanie). Trybów o dziwo nie.

Post: #5

Skrzynia biegów i aparat zmiany biegów to totalna beznadzieja, bardzo wrażliwe na zużycie.
Jeśli chcesz go kupić żeby przyśpieszyć swojego Rometa to odradzam.
Jak 019 to tylko przy odbudowie na oryginał 50-T-1.

Post: #6

Nie da się odpowiedzieć na to pytanie w przypadku trzydziesto-a-nawet-czterdziestoletnich silników.
Jeśli nie umiesz wrzucać płynnie biegów bez zgrzytu i operować gazem to może być nieciekawie.

Post: #7

Wszystko zależy od tego jak był już jeżdżony i jak ty będziesz nim jeździł. Tak jak mówią przedmówcy na skrzynię i automat zmiany biegów musisz uważać.
Na pewno kuszące w tym silniku jest to że ma on większą moc niż na przykład 023. Na pewno z tym silnikiem będzie się lepiej jeździło we dwie osoby niż wspomnianym 023. Musisz po prostu obejrzeć co i jak z tym jest i jak to chodzi.

Post: #8

Jeszcze mam do wybory komara (komarka ), za takie pieniądze z silnikiem s38.

Post: #9

Kup sobie nowy silnik 019 od użytkownika zmd 52

Post: #10

s38 jest zdecydowanie lepszy, przynajmniej ja tak uważam. Mniej się psuje itd. niż "kwadratowe".

Post: #11

A ja uważam chwalę 019 i będę chwalił. Może dobrze trafiłem, regulacja automatu raz a porządnie i nic nie wypada.

Post: #12

Wiem, że nie powinienem, ale aż muszę zapytać. Miękcioszku, a ile kilometrów tym robisz w miesiącu/roku? Bo wiadomo, że jeden egzemplarz nierówny drugiemu, ale kwestia eksploatacji to też podstawa.

Co do samego 019 to nie bez powodu ma taką opinię. Raz miałem (nie)przyjemność tym jechać i ujeżdżany przeze mnie egzemplarz też cierpiał na tą typową usterkę.

Post: #13

"Kłejku" jeździ tylko z górki

Post: #14

moim zdaniem silnik 019 nie jest jakoś specjalnie podatny na usterki, pod warunkiem spokojnej eksploatacji, tutaj moje doświadczenia pokrywają się z opinią kolegi nie_mientki

Post: #15

(19-06-2016 00:53:26)Quake96 napisał(a):  Wiem, że nie powinienem, ale aż muszę zapytać. Miękcioszku, a ile kilometrów tym robisz w miesiącu/roku? Bo wiadomo, że jeden egzemplarz nierówny drugiemu, ale kwestia eksploatacji to też podstawa.

Co do samego 019 to nie bez powodu ma taką opinię. Raz miałem (nie)przyjemność tym jechać i ujeżdżany przeze mnie egzemplarz też cierpiał na tą typową usterkę.

No tak w przeciągu ostatniego roku to zrobiłem, no sam nie wiem, z dwadzieścia metrów na nieodpalonym silniku, wyprowadzając i wprowadzając sprzęt do garażu.