Post: #1

Wyciągnąłem ogara 205 po roku stania w cieplym ogrzewanym garażu.
Odpalił od strzała, ale po rozgrzaniu zaczął przerwać.
- kupiłem i zamontowałem zaplon cdi od trubozabytki ustawiony na czujnik 3mm przed gmp, próbowałem też 2.5mm i 2mm
- nowe simmeringi od strony magneta i sprzęgła
-gaźnik wyczyszczony, nowa uszczelka łącząca króćcem, próbowałem przestawiać iglicę na różne rowki
- kranik drożny
- kompresja idealna ( oryginalny cylinder po szlifie dotarty przeze mnie)
-nowa świeca

Zarówno na CDI jak i na starym zapłonie jest to samo. Pali ręką, ciepły i zimny.
Po dodaniu gazu robi buuuu i jak sie rozgrzeje w końcu zaczyna przygasać.
Nadal odpala od strzała.
Pomysly mi sie skończyły co w tak prostym silniku może być nie tak.

Post: #2

Wiesz co często tak miałem na starych gaźnikach. Niby czyszczone, niby wszystko jest ale gdzieś tam potrafiło tego paliwa brakować. Zazwyczaj pomagała wymiana na zamienniki: ,,no name" lub Duells choć w obydwu przypadkach to 50 procent szans że ten gaźnik będzie sprawny. A druga rzecz, masz założona puszkę szmerów ssania ? A trzecia... Nie zmieniłeś dysz miejscami?

Post: #3

Już nawet próbowałem zamieniać dysze, ale nic to nie dało.
U mnie jest ta nieszczesna guma, ktora sie rozpulchniła do benzyny i oleju i nie dolegado filtra powietrza.
Może być kwestia tego?

Post: #4

Guma, lejek który łączy cylinder z ramą ? To masz Rometa 2375 a nie ogara. Zaklej to jakaś taśma choć prowizorycznie uszczelnij żeby gaźnik zaciągał powietrze w tym przypadku tylko spod siedzenia, może pomóc.

Post: #5

Założyłem ta gume, jest lepiej ale coś nie do końca. Wydaje mi się, że może być cos z gaźnikiem. Jak powinienem wyglądać rozpylacz w gaźniku, bo mam wrażenie, że jakby się przekręcił i częściowo korpus zasłania ta dziurkę w nim.

Post: #6

To tak jest normalnie. Spróbuj idąc za ciosem włożyć kawałek szmaty w ten lejek i zobaczyć co się stanie.