Ankieta: Który motorower będzie nabardziej bezproblemowy w eksploatacji?

**grissley** · 16-03-2026 16:43:10

Szukam podobnych tematów, ale wszystkie zasadniczo o platynach, nie o CDI.
I zastanawia mnie też to dwukrotne odpalenie na wysokich obrotach - przecież do wysokich obrotów to benzyna jest potrzebna, brak związku z elektryką...

Nie ogarniam. Podmienię wieczorem dla testu cewkę i fajkę, bo mam zapasowe. I moduł. Ale coś mi mówi, że to nie to...

**romek** · 16-03-2026 18:58:30

Myślę że mogły się nałożyć dwa problemy, brak iskry to jedno a z tym że wszedł na wysokie obroty to coś z paliwem... Być może niedrożność Wink

**grissley** · 17-03-2026 13:38:07

Poszedłem wieczorem naprawiać dziada, a ten odpala i śmiga bez problemu...
Mam taką teorię - po piątkowej ulewie gdzieś pod deklem była zgromadzona woda i po porannym odpaleniu się wychlapała i narobiła bigosu.
Do wieczora wyschło i po problemie.
Lepszego wytłumaczenia nie widzę :|

**romek** · 17-03-2026 19:27:40

Sprawdź drożność otworu odpowietrzającego w korku paliwa.

**grissley** · 17-03-2026 19:37:05

A dlaczego akurat to sprawdzać? Czasem mam bak trochę upitolony wahą bez widocznej przyczyny, więc chyba coś tam czasem korkiem ucieknie.
Ale zakładałem, że moje wczorajsze problemy wynikały z wody w układzie zapłonowym (gdzieś pod prawym deklem?)...

**romek** · 17-03-2026 20:35:51

Wchodzenie na wysokie obroty to typowy objaw zubożenia mieszanki czyli braku paliwa

Możliwe że przez złe odpowietrzenie korka zrobiło się podciśnienie jak w strzykawce i nie chciało lecieć a jak postał to jakoś zeszło

A z iskra to wg mnie odrębny problem, mogło być tak jak mówisz.

Ja kiedyś pojechał sztywniakiem do lasu z kolegą na S51 i on duża kałuże wziął bez problemu a ja stanąłem po środku bo się zakopałem i zalałem silnik po cylinder. Po 10 próbach z gorki zapalił i było dobrze Wink

**grissley**

Wczoraj chciałem "na szybko" wymienić popychacz w swoim ogarze (na taki od pompy malucha...), aaale niestety cały plan spalił na panewce. Zaczęło się od tego, że nie mogłem zdjąć dekla. Po krótkim śledztwie odkryłem co trzyma dekiel, a przy okazji, dlaczego musiałem podkręcać regulację sprzęgła nieomal codziennie:

Po prostu końcówka obecnego popychacza zmieniła się w grzybek, który najwidoczniej codziennie się powiększał i rozklepywał, z każdym naciśnięciem klamki (z czego oni to zrobili...? Z aluminium...?).
Enyłej - co z tym teraz zrobić? Nie mogę ściągnąć dekla, żeby to wymienić... Huh

**Bob_Harley**

niezły szajs tam zamontowałeś, nawet te najtańsze popychacze z allegro mi działały, troche sie rozklepując ale nie do takich absurdalnych rozmiarów xD a troche jeździłem tym sprzętem

nie da sie tego kolebać na boki jakoś? ja tak robiłem aż w końcu sie wyjmowało

**grissley**

To nie ja zamontowałem, tylko poprzednik...
Ale podstawowy dylemat teraz to co z tym zrobić i jak dekiel ściągnąć.
Próbowałem wczoraj szarpać, przekrzywiać, ukosować - nic, zero efektu. Ten grzybek jest po prostu za duży i blokuje...