Post: #1

Witam.


Jako, że remont mojego Rometa 100 się przedłuża, bo ciągle coś z nim wyskakuje. Postanowiłem poszukać jakiegoś pojazdu na co dzień do pracy, bo Polonez trochę pali. Wybór padł oczywiście na Rometa, w sumie obojętnie jakiego, ale z naciskiem na Komara. Przeszukując ogłoszenia znalazłem Ogara 200 z 1984 roku za 1200zł w Nowej Soli, przemyślałem i zadzwoniłem. Okazało się, że znajduje się on ulicę dalej na podwórku znajomego. Poszedłem, obejrzałem, znajomy powiedział mi, że nie może go odpalić i żebym spojrzał do sprzęgła. Stargowałem do 950zł i stałem się jego właścicielem. Dopiero po przyprowadzeniu do domu zdałem sobie sprawę co ja zrobiłem .

Kopniak zachowuje się tak jakby miał cały czas wciśnięte sprzęgło, linki są pozacierane i źle poprowadzone, teraz priorytetem jest uruchomienie tego pojazdu. Nie będę przeprowadzał jego remontu ma być takim "gruzem do upalania", będę wymieniał tylko najpotrzebniejsze rzeczy, a pewnie będzie ich dużo.


Dzień 1 07-06-2016:
Po zakupie Ogara i przyprowadzeniu go do domu, obejrzałem go i pojechałem zapłacić ubezpieczenie, dokładnie 77zł w PZU. W domu nasłuchałem się jak to zmarnowałem swój hajs, że mogłem go zainwestować w coś innego np. w MZ-tę lub kupić coś innego. Nie ma to jak wsparcie rodziny. Co innego znajomi, wszyscy pozytywnie do Ogara nastawieni. Tego dnia zrobiłem kilka zdjęć, szczególnie jego najlepszych kwiatków.




Dzień 2 09-06-2016:
Po otwarciu komórki, gdzie stoi Ogar zauważyłem pod nim ogromną plamę oleju ze skrzyni biegów, czyli zapowiada się ciekawie . Wyprowadziłem go i postawiłem na jego krzywych nóżkach. Miałem problem z ściągnięciem kopniaka, po ściągnięciu kapy zobaczyłem, że iskrownik był zmieniany. Popychacz sprzęgła też już jest dosyć wyrobiony. Próbowałem go uruchomić, ale na gaźniku z Komarka, który był z nim jak go kupiłem nie pojedzie... Po pierwsze za mały gaźnik, po drugie po rozebraniu jego okazało się, że nie ma dyszy główniej , a króciec ssący jest cały poharatany. No cóż poszukam oryginalnego Jikova z króćcem i wtedy go uruchomię. Zmieniłem kranik, bo ten który przy nim był, nie miał drożności - zalepiony rdzą z baku i został przez kogoś skrócony. Zlałem też starą benzynę, którą można zobaczyć w słoiku.



Tak już na koniec tego tasiemca moje wnioski:
- Całkiem ciekawy rocznik 1984, moja Setka jest z 1983.
- Ma "czyste" papiery i ubezpieczenie na cały rok.
- Jest moim pierwszym pojazdem w całości wpisanym na mnie.
- Przy elektryce nikt się nie grzebał, oprócz prądnicy.
- Następnym razem go nie kupię, na zlot w niedzielę nim nie pojadę...

Post: #2

tyle piniędzy za taki szajs ludziom to ładnie banie ryje z "tymi" cenami.

Post: #3

Uuuu ja dałem za swojego 1000zł na chodzie wszystko tylko porobiłem drobne rzeczy. Jeszcze raz tyle w niego włożysz

Post: #4

Chyba zaczne byc radykalnym przeciwnikiem druciarstwa a zwlaszcza tuningó. Ja tez kupilem ale rok temu dziewczynie charta i do dzis nie usunalem wszystkich problemow ktore zostawil po sobie poprzedni de*bil znaczy sie wlasciciel. czlowiek chce sobie kupic jakis sprzet to nie dosc ze trzeba wylozyc na wymiane zuzytych czesci to jeszcze zmagac sie z regularnym debilizmem poprzedniego wlasciciela. Ale...
Chciałeś rometa musisz liczyć się z głupotą poprzedniego właściciela.

Post: #5

W moim pierwszym Romecie do dziś poprawiam kwiatki po poprzednim właścicielu, a w tym roku będzie 7 lat jak go mam. Co najlepsze ziomek od, którego kupiłem tego Ogara ma odbudowanego przez siebie Junaka M10, który jest w świetnym stanie. Tego Ogara miał 6 lat i nic przy nim nie zrobił...

Teraz muszę zdobyć oryginalny gaźnik od niego z króćcem ssącym. Resztę rzeczy naprawię samemu. Trochę słabą iskrę ma, będę musiał zajrzeć do zapłonu jeszcze raz. Charper masz rację, poprawiać po kimś "nieudolności", to naprawdę ciężka sztuka jeżeli chodzi o motoryzację.

Pewnie nie zaskoczy was jakie imię dla niego wymyśliłem, od dziś to jest Gruz 200.

Post: #6

Jak ma slaba iskre to moze trzeba cewkę przysunąć do magneta.

Post: #7

Ło jej, oczy szczypio. Ile byś pożytecznego zrobił w Tropce z tym tysiakiem. Chmieluuuuu...

Post: #8

Gratulacje! Szampana chłodzisz? Oczywiście, takiego ruskiego z Biedry, bo cała kasa na sprzęt poszła !

Post: #9

Cena k**wa wyjebana w kosmos
Sory stary ale tak jest

Post: #10

(12-06-2016 18:29:47)Semmao napisał(a):  Gratulacje! Szampana chłodzisz? Oczywiście, takiego ruskiego z Biedry, bo cała kasa na sprzęt poszła !

Jedno skoje, drugie skoje, a ja k.. ledwo stoje .

Post: #11

Przepłaciłeś w ciul, no ale czasem tak jest. Jak tobie się podoba to jest ok.

Post: #12

Ogary teraz podrożały, tak samo simsony. To nie jest warte tej ceny nawet...

Post: #13

Dobra, koniec wieszania psów! Każdy się kiedyś podpalił jak ministrant na snikersa! Patrząc na niektóre dzisiejsze ceny, ten to okazja!

Chmielu, remontuj, jeździj, wrzucaj filmiki i foty!

Post: #14

Czasem warto kupić całkowitego gruza za dwie stówki i włożyć tyle co zapłaciłeś za swojego, czyli dołożyć ten tysiąc i masz genialne moto. Wiem na swoim przykładzie

Post: #15

A niektórzy kupują za tysiaka, wkładają 3 tysiące, nie wygląda i się psuje.

Cośtyzrobiłnomatkoboskotylepieniedzyprzecieżpolonezakupiszzatentysiacanieogara!!​!1111