Post: #46

(29-03-2016 09:14:16)Suwmiarka napisał(a):  Jak dla mnie to zwykły skłádak i na tym zdjęciu http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=11720 widać to najlepiej tzn. bak typu "Polo" (1973<) i lampa z 2330/2360 (>1972)

I tu się Rafale mylisz, metalowa skorupa lampy w modelu 2360 i 2361 różniła się od tej 232 2320 i 2330 - otwory na linki były w innych miejscach.

Post: #47

Panowie,
jak rozmontować amortyzatory tylne? Wersja typowa dla Sporta, czyli górne szklanki z aluminium.
Chciałbym je zregenerować, a dolną część ponownie ocynkować. Wyglądają, jakby zarówno na górnym mocowaniu jak i dolnym były zaginane na kole angielskim. Ktoś już przerabiał ten temat?
Pozdrawiam
Piotrek

Notatka od joozek, 31-03-2016 00:22:42 Piotrze, przenoszę Twój wątek do działu "Nasze Romety" - tu możesz pokazywać i opisywać wszystko o swoim Komarze Sporcie

Post: #48

musisz je rozkręcić Chwytasz za górną część a dolną kręcisz w lewo

Post: #49

(31-03-2016 00:00:39)komarinho napisał(a):  musisz je rozkręcić Chwytasz za górną część a dolną kręcisz w lewo

To dopiero po usunięciu tego zaprasowania
Bierzesz i montujesz amorek w tokarce i zbierasz zagięty rant ok 2, 3 mm, aż amortyzator da się rozkręcić. Innej metody niestety nie ma.

Post: #50

Super Wiedziałem, że będzie prosto, przyjemnie i szybko rozebrać te amortyzatory.

Post: #51

a potem ciężko ten rant tak samo zaprasować dlatego polecam wypolerować teleskopy i jeśli fajnie chodzą to dać im spokój

Post: #52

(29-03-2016 23:09:25)joozek napisał(a):  

(29-03-2016 09:14:16)Suwmiarka napisał(a):  Jak dla mnie to zwykły skłádak i na tym zdjęciu http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=11720 widać to najlepiej tzn. bak typu "Polo" (1973<) i lampa z 2330/2360 (>1972)

I tu się Rafale mylisz, metalowa skorupa lampy w modelu 2360 i 2361 różniła się od tej 232 2320 i 2330 - otwory na linki były w innych miejscach.

No tak ja przez nieuwagę wprowadziłem w błąd Sporty mają przecież otwory na linkę bliżej ozdobnej listwy bocznej ...

Post: #53

Czy ktoś z Was zna kogoś, kto profesjonalnie zajmuje się tylnymi amortyzatorami i ma już doświadczenie potwierdzone przynajmniej kilkoma zrobionymi sztukami do Komara?

Post: #54

(03-04-2016 13:33:07)pitus116 napisał(a):  Czy ktoś z Was zna kogoś, kto profesjonalnie zajmuje się tylnymi amortyzatorami i ma już doświadczenie potwierdzone przynajmniej kilkoma zrobionymi sztukami do Komara?

Poszło Pw

Post: #55

Prace nad Sportem trwają. Fotorelacja z postępów nastąpi - mam nadzieję - za kilka tygodni.
Potrzebuję zwymiarowanych ,,cybantów'' pod uchwyty kierownicy. Będę wdzięczny za jakiś rysunek techniczny. Albo będę to toczył, albo przerobię te wyższe cybanty od innych modeli Komara.

Post: #56

W związku z rozwojem tematu w tą stronę i przeniesieniem go do "Nasze Romety" pozwoliłem sobie zmienić tytuł wątku na bardziej odpowiedni

PS> czekamy na fotorelację

Post: #57

Dzięki Semmao za zmianę tytułu wątku
Panowie, ponawiam prośbę o wymiary tych podkładek pod uchwyty kierownicy. Może ktoś znajdzie chwilę czasu i chęci, żeby u siebie to zwymiarować?
Wpadło mi w ręce lusterko mocowane w kierownicę. Jak dla mnie, to będzie świetny gadżet do Sporta
Może ktoś ma podobne i mógłby powiedzieć, czy obudowa jest wklęśnięta i należałoby ją wyprostować?
Poniżej fotki:
   
   
   

Post: #58

Panie i Panowie, obiecana fotorelacja z postępów prac. W tym tygodniu odbieram też koła.
Józek, specjalnie dla Ciebie jedna z fotek Czy to o takie podkładki kierownicy chodzi?
I jeszcze seria pytań:
1. czym skleić pękniętą obudowę lampy przedniej? (lampa z PCV, czy innego plastiku);
2. gwint na sztycy ma równe 25mm średnicy i piękne zwoje, ale nakrętka chromowana (ta ozdobna na samą górę) wchodzi luzem. W czym jest problem?
3. gdzie kupić gumowe przelotki kabli do lampy przedniej i do tylnego błotnika? Nigdzie tego nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam
Piotrek
   
   
   
   
   

Post: #59

No, no ... będzie cukiereczek
ad 1. z klejenia to chyba nic nie wyjdzie, najlepiej jak byś pospawał pęknięcie (pokaż jego zdjęcie). Fachowiec dobierze właściwe "elektrody" do tego pvc. Niemniej wydaje mi się, że taniej wyjdzie kupić "nową" całą skorupę. Coś tam chyba powinienem mieć
ad 2. poszukaj innej, niestety często się zdarza, że przed chromowaniem pasowała, a teraz nie A gwint na sztycy przed piaskowaniem zabezpieczyłeś, np taśmą izolacyjną?
ad 3.
http://www.sklepmotonet.pl/p/pl/ag0109/w...lacji.html
niestety do tylnego błotnika do tej pory nigdzie nie znalazłem nowych, ale identyczne znajdziesz w starym składaku - w ramie przelotka przewodu lampy tylnej idealna

Co do tych podkładek kierownicy, sam nadal ich nie mam, więc nie wiem, nie mam jak sprawdzić ale mogą chyba być takie

Post: #60

Dzięki Józek, staram się
Będę wdzięczny za informacje, czy masz ładną obudowę pvc. Wolałbym faktycznie nic nie kleić, tylko spokojnie założyć całą.
Gwint na sztycy został zabezpieczony taśmą i nic się z nim nie stało. Wygląda na to, że będę musiał poszukać innej nakrętki...może też coś znajdziesz u siebie? Najlepiej kilka sztuk na przymiarkę
Dzięki za link. Rozumiem, że przelotki tylnego błotnika nowej nie kupię i muszę szukać starego składaka, z którego sobie taką wymontuję?
Dzisiaj wysyłam parę detali do chromu i mam nadzieję, że za kilka tygodni uzupełnię fotorelację.
Podkładki dam kumplowi do dotoczenia paru kompletów. Jeden będzie dla Ciebie na próbę, może to będzie to
Pozdrawiam
Piotrek