Post: #496

Wnusiu a dałbyś fotki na priva? Może jakiś deal coś ten tego XD

Post: #497

zdobycze z dwóch ostatnich dni
Klucz łucznik(ile to warte? jak by ktoś chciał to moge spróbować załatwić drugi )



zmieniarka biegów SACHS(chyba już trzecia xD)

Post: #498

Dzisiejszy wypad na złom przyniósł mi kolejnego Trapera "jedynkę" z 1975 roku z chromowanym bagażnikiem, kształtem przypominający oryginał. Wziąłem jeszcze koszyczek metalowy na zakupy, pójdzie on do mojego Jubilata. Zapłaciłem za to 10zł.

Post: #499

Mocowanie osłony łańcucha w tym Traperze jest jakieś kombinowane czy mi się wydaje?

Post: #500

Kombinowane z cybanta, wyglądającego jak od wydechu samochodowego.

Post: #501

Bagażnik od Jubilata, Trapery I serii miały zupełnie inny.

Post: #502

Fajny składak (był) szkoda że ktoś go pociął zamiast rozłożyć Nigdy jeszcze nie widziałam takiego rozwiązania składania składaka




MMB3



Jakiś ruski, ale co to? Ukraina?

No i Romet:

Post: #503

Cytat:Fajny składak (był ) szkoda że ktoś go pociął zamiast rozłożyć Nigdy jeszcze nie widziałam takiego rozwiązania składania składaka

takie składanie było zastosowane w prototypie(?) Trapera składanego Trapera czyli w Trampie z tego co ja wiem

Post: #504

(02-11-2015 20:25:22)Richard napisał(a):  takie składanie było zastosowane w prototypie(?) Trapera składanego Trapera czyli w Trampie z tego co ja wiem

No Romet dziwny bywał, ale o prototypie składanym poprzez
przecięcie na pół nie słyszałem. Jakiś folder, zdjęcie?

Post: #505

Nie chodziło mi o przecięcie tylko o to że jest składany przy rurze podsiodłowej

Post: #506

Jeśli już mówimy o Trampie to nie był to prototyp tylko rower wypuszczony w bardzo krótkiej serii na początki lat '70 (pojawił się w katalogu Rometu z tego okresu). Ten rower Trampem nie jest, ale jest do niego łudząco podobny. Z różnic, które zauważyłem:
-inna blokada złącza
-brak mocowań pompki na rurze poziomej (a przynajmniej ich nie widać)
-sporo krótsza główka
-inne mocowanie wspornika kierownicy (na klin zamiast ściskany)
-inny przekrój rury poziomej (na moje oko)
-inny zacisk sztycy i mocowanie bagażnika (sugerując się tym, że Tramp powstał na ramie Trapera)
-zbyt pozaokrąglana nakładka na widelec jak na Rometowską
Pomijam wyposażenie, które można zmienić. W sumie wszystko co jest na liście można zmienić mniejszym lub większym nakładem pracy, ale po co?

Post: #507

Były takie ruski tj. takie jak trampy

Post: #508

Nie ruski, tylko białoruski jeżeli już. I to właśnie jest to.

Post: #509

Jeśli chodzi o tego pociętego składaka, to ani ruski, ani białoruski. Litewski.

Post: #510

Piątkowe znalezisko: Komplet kół 22" (!) z orygianlnymi degumami (przednia db, tył dwója). Piasta łucznik z wybiotym rokiem 1958. Niestety troche najwidoczniej gdzieś leżały, bo trochę rdza to wzieła, lecz dla kogoś kto taki rower robi to raczej i tak będzie je odnawiał. Za 30 oddam.


Pozatym ładna Zorka 4, nie wiem jeszcze czy działa z racji, że po odbezpieczeniu klapka nie chce wyjśc, ale to z czasem