Post: #1

witam mam taki pomysł żeby załozyć do komara tłok od jawki na 3 pierścionki tylko jest problem tłok od jawki ma sworzeń 14 mm a od komara 12 mm. i moje pytanie czy da rade wytoczyć taki sworzeń rzeby pasował do komara.

Post: #2

Nie da się. Pomyśl logicznie że musiałbyś roztaczać korbowód. Lepiej już wytoczyć w tłoku orygialnym miejsce na 3 pierścień choć i tak ci to niewiele da.

Post: #3

Chcesz żeby komar był słabszy? Równie dobrze możesz mu zmniejszyć dawkę paliwa, albo przestawić zapłon, będziesz miał podobny efekt,

Post: #4

Jak to? Przecież jak to kiedyś gdzieś napisano, jeden pierścień na tłoku więcej= 1KM mocy więcej! Tak więc najlepiej dorobić do komara rowek na trzeci pierścień, a najlepiej również na czwarty i piąty, i może jeszcze szósty jak się zmieści. Wtedy będzie taka moc, że na koło będzie komar ciągnął po lekkim dodaniu gazu na dwójce, i taka, że po zmianie zębatek będzie można i 100km/h jechać bez dużych strat na zrywie.

---

P.S: tutaj gościu coś takiego robił, ale chyba nieaktualne, a efekt nieziemski!!!
http://olx.pl/oferta/jawka-50-4-pierscie...270322bb35

Post: #5

3 pierścień może zmniejszyć obroty maksymalne i moc na wysokich obrotach ale na pewno znacznie poprawi osiągi jeśli gładź cylindra ma już duże zużycie, czyli jest to w jakiś tam sposób alternatywa dla szlifu cylindra.

Post: #6

Co za problem wytoczyć nowy sworzeń i roztoczyć korobowód???