Tryb drzewa | Tryb normalny

**simplyclever** · 11-05-2014 00:17:21

Dzisiaj właśnie stałem się posiadaczem tej o to zabawki. Pony jest kompletnie niejezdny, bardzo zardzewiały i na moje oko tylko solidna "RENOWACJA" jest w stanie przywrócić go do życia. Problem jest taki, że nigdy nie miałem do czynienia z mechaniką i tu zwracam się z wielką prośbą do Was drodzy użytkownicy, abyście pokierowali mnie w działaniach, które powinienem uczynić, żeby doprowadzić Rometa do stanu używalności. Póki co zacząłem zapoznawać się z instrukcją obsługi, która jednak dotyczy modelu M-2 i M-3, a z tego czego już zdążyłem się dowiedzieć jest pomiędzy nimi różnica chociażby w skrzyni biegów. Jakieś pomysły, rady, wskazówki?

Tutaj dorzucam linki do zdjęć:
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....36.16.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....43.34.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....44.00.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....45.48.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....47.23.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/....48.21.jpg

**Jakchwal205** · 11-05-2014 01:58:50

jest to na chodzie ? rozbierz to na czynniki pierwsze oddaj do piaskowania i malowania silnik jest prosty jak budowa cepa

wyremątuj go więc ze schematani z neta dasz sobie rade więc nie ma się co bać Big Grin

**gregorian2008** · 11-05-2014 09:20:53

dużo bym dał za takie znalezisko

**enduro** · 11-05-2014 10:42:14

najpierw to ty ją porządnie umyj.stan lakieru chyba nie jest zly.... i oryginalny

**romek** · 11-05-2014 10:50:19

Jakiej renowacji?! toż to oryginalny, spatynowany lakier! Ile lat stała? Jest supertyczna!

**Bartek_** · 11-05-2014 11:11:46

Tylko jej nie maluj! Wiele bym dał, żeby znaleźć oryginalną M-1 w takim stanie

**gregorian2008** · 11-05-2014 11:37:33

no a po co ma ja malowąc jak lakier jest chyba w idealnym stanie nie widac dokładnie bo zakurzona ale nie jest żle chyba

**simplyclever** · 11-05-2014 16:26:37

Nie jest na chodzie. Z tego co wiem stał co najmniej 20 lat pod kocami ale za to wszystkie części są W 100% ORYGINALNE. Na zdjęciach rzeczywiście niewiele widać jeśli chodzi o stan lakieru, tak więc troszkę go podmyję i wrzucę dodatkowe foty. Fajnie by było, żeby pozostał w jak największym stopniu taki jaki wyszedł z fabryki, nie wiem na ile będzie to możliwe ale będziemy o to walczyć.

**gregorian2008** · 11-05-2014 16:33:45

a nie ma ktoś w okolicy drugiej takiej?

**SaltKiller** · 11-05-2014 16:34:05

Jak mi się podobają motorynki z tą kierownicą !!!! . Są po prostu bajeczne te kierownice.
Ładny sprzęt ci się trafił. Powodzenia w remoncie Big Grin

RÓB NA ORYGINAŁ BEZ MALOWANIA JEJ !!!

**lada97** · 11-05-2014 17:53:52

Porządna renowacja... To teoretycznie żaden z moich rometów jeździć nie powinien, a jeździły Big Grin

. Dobre mycie z szamponem samochodowym i będzie ładnie. Jak nie pali to sprawdź iskrę, pierw wyczyść gaźnik, zalej jak ściągniesz gaźnik z pół strzykawki oleju to się trochę rozrusza i nasmaruje przed odpaleniem.

**Quake96** · 11-05-2014 17:54:35

"Nie maluj, bo oryginalny" - Wy tak poważnie? Rdza ma kwitnąć (bo widać, że miejscami jej nie brakuje), ale lakier musi być oryginalny jakby to było nie wiadomo co... Głupota i tyle.

**dawi639** · 11-05-2014 17:56:24

cudowna

**lada97** · 11-05-2014 17:56:25

No i co z tego że kwitnie? rozebrać trochę, dobrze, baaardzo dobrze wyczyścić. Rdze wyczyścić do blachy i wszystko przejechać woskiem, nic nie będzie rdzewieć.

**gregorian2008** · 11-05-2014 18:01:18

kolego Quake96 chyba lepiej zrobić poprawki w tych miejscach niz całego malować