Post: #1

Witam. Mam problem.

- Na zimnym odpalam od kopa, nie muszę nawet pływaka naciskać, przerywa na najwyższych.
- Na letnim, już od 4 w górę muszę kopać, nie przerywa.
- Na ciepłym papa, tylko pych i to co mnie martwi, traci moc, nie zbiera się, muszę z miejsca albo dużo gazu albo mu pomóc to pojedzie i na 1 i 2 się zbierze na 3 gorzej, przez lata się, zbiera. tak jakby coś go dusiło jedzie, ale chwilę go zgaszę minuta, dwie i ok jest. Kumpel mówił że miał to samo przez pierwszy miesiąc jak tłok zmienił.
Obstawiam:
- Zapchany filtr (wątpię bo by go dusiło od zimnego)
- Dociera się
- Puchnie
- Zapchany wydech (wątpię bo by nie kopcił)
- Zapłon
- Świeca

No i biegi. od 1 do 3 biegi wchodzą pięknie, aż praktycznie nie czuć że wchodzą, a od 3 do 1, to szarpie, jakbym wbijał biegi w 205.

Chciałbym silnik zrobić na jajo, wyeliminować już błędy bo się ciepło robi i zostanie malowanie, a już mam zakupione potrzebne rzeczy.

Zostało mi przy nim.
- Zmiana oleju w skrzyni ponieważ wydaje mi się że to przez to.
- Wyeliminować wycieku oleju do wydechu... Jednak jakoś go bierze, pewnie wciąga przez simmer.
- To co na górze.

Pozdrawiam.

@Coś mi się wydaje że jednak puchnie
- chodzi, traci moc i ciężka praca silnika i potem stanie (Zatarcie). A jak się na minute dwie zatrzymam jest spokój.

Post: #2

Pewnie tłok ci puchnie, masz założony oryginalny, czy zamiennik?

Post: #3

Zamiennik ten sam co.kumpel. Mówi mi on.że przez miesiąc miał to samo

Post: #4

Zacznijmy od tego ile km zrobiłeś na dotarciu? Jak go na dotarciu przegrzewasz, to się nie dziw, że puchnie...

Post: #5

Ja chętnie wysłucham was. Ponad 200km napewno. Przegrzewam czyli zbyt szaleje czy jak?