Tryb drzewa | Tryb normalny

**Legwan1989** · 13-02-2014 01:12:43

(13-02-2014 00:40:46)Barto5050 napisał(a): Ten tłumik jest krzywy troszke

Pewnie przyglądając się z bliska Twój lepiej by nie wyglądał

(13-02-2014 00:40:46)Barto5050 napisał(a): Ja bym poszukał lepszego nie pogiętego i dał wtedy do chromu

I z tego co widziałem gdy już znalazłeś to nie wysyłałes go nigdzie Tongue

**Barto5050** · 13-02-2014 01:22:58

(13-02-2014 01:12:43)Legwan1989 napisał(a):
(13-02-2014 00:40:46)Barto5050 napisał(a): Ten tłumik jest krzywy troszke

Pewnie przyglądając się z bliska Twój lepiej by nie wyglądał

(13-02-2014 00:40:46)Barto5050 napisał(a): Ja bym poszukał lepszego nie pogiętego i dał wtedy do chromu

I z tego co widziałem gdy już znalazłeś to nie wysyłałes go nigdzie

Mój przynajmniej nie jest tak pogięty Sleepy

Nie wysłałem, bo nie wymagał ponownego chromowania Tongue

Bez spiny ...

**Legwan1989** · 13-02-2014 01:24:15

więc czekam na dokładne zdjęcie :]

**Barto5050** · 13-02-2014 01:28:51

(13-02-2014 01:24:15)Legwan1989 napisał(a): więc czekam na dokładne zdjęcie :]

Ja nie mówie , że moj wydech jest w idealnym stanie tylko , ze według mnie nie wymaga ponownego chromowania jak na razie .

**Legwan1989** · 13-02-2014 01:42:19

ja o chromie tez nie mowie tylko o tym jaki to on nie jest pogięty. No ale koniec dyskusji Big Grin

Btw- właściwie bardziej by mi się ten tłumik podobał taki delikatnie niesymetryczny albo z zachowanym jakimś małym wgnieceniem bo to jednak wskazuje historię elementu. Coś podobnego jak na piastach - nie są idealne i to własnie fajnie wyglada

**emil200** · 17-02-2014 23:17:55

Aaaaauuuuuuu!!!!! Brałbym tego ogara !!!! Wink

Jestem ciekaw jak będzie wyglądał z tymi chromami Big Grin

Ogólnie to kolor spoko wszystko spoko , bo trochę w temacie nie jestem jak silniczek ???

**Legwan1989** · 17-02-2014 23:22:27

Silnik póki co leży w piwnicy nie ruszany. A w nim będzie duzzo roboty i pewnie sporo do wymiany bo kilka lat był katowany bez żadnego remontu..
Ogólnie wszystko póki co leży tak jak widać, nie poskładane i nie ruszane od kilku dni. Czekam na kumulacje - wolny czas + dobra pogoda by skończyć malowanie i złożyć chociaż nadwozie

**Legwan1989** · 02-03-2014 21:11:50

Dobra czas na jakaś aktualizacje. Już z dwa tygodnie nie pisałem tutaj a to dlatego że przede wszystkim nie chciało mi się Tongue

Oczywiście jakieś tam są postępy, co prawda Ogar dalej leży w częściach ale coś tam do przodu poszedłem z pracami. Choć w więcej zacząłem pracować nad tym drugim Ogarem 200, ktory będzie bliżniaczym projektem ale juz nie na full wypasie Tongue

No i co nieco złozyłem T-1 ale do niego brakuje mi sporo czesci wiec byle skrecić i zabrac z pokoju.

Z czym ruszyłem do przodu?
Dałem do przetoczenia piasty kół wiec teraz juz nie bedzie problemów z nierównowmiernym tarciem okładzin. Dokończyłem malowanie, wszystkie elementy już mają bazę i bezbarwny. Tylko brat bliżniak Ogara chromowanego czekał na malowanie alufelg ale to w swoim czasie. Rozebrałem oba silniki. W sumie bede dawał Lagoonowi do szlifu dwa cylindry. Do tego musiałem kupić nową głowice bo w jednym był zerwany gwint. Jeden wał daje do regeneracji. Zakupiłem czeskie tłoki i pierscienie. W sumie nie pamietam co tam jeszcze było nie tak z tymi silnikami Big Grin

No i trochę poskręcałem o czym juz wspominałem.

Jakos w przyszłym tygodniu moze zacznę skręcać tego w chromie bo i elementy mają wrócić z galwanizacji.

**Bartosz.** · 02-03-2014 22:43:22

Już nie mogę się doczekać Big Grin

Jeden z najbardziej dopracowanych i przemyślanych projektów,powodzenia Smile

**Legwan1989** · 02-03-2014 23:02:57

(02-03-2014 22:43:22)Bartosz. napisał(a): Już nie mogę się doczekać
Jeden z najbardziej dopracowanych i przemyślanych projektów,powodzenia

Dziękuje

W sumie i ja też już nie mogę się doczekać montażu głównego projektu Wink

**Legwan1989** · 04-03-2014 14:47:00

Na tą chwilę mogę pokazać jak mniej więcej będzie się prezentował ten Ogarek. Mniej więcej gdyż częściowo mam złożoną bliźniacza Dwusetkę która będzie miała identyczne barwy nadwozia.

**Legwan1989** · 04-03-2014 17:37:51

Dziś załączam fotorelację z postępów czy raczej z tego co ostatnio się działo.

Tak wygląda teraz rant w piastach a właściwie jego brak. Szczerze przyznam ze teraz piasty wyglądają niemalże jak nówki. Podoba mi się to Wink

Silnik już w częściach:

A tu już niektóre zamówione nowe części:

Pierścienie i tłok zamówiłem jako czeski oryginał. tłok ma wybite ZMD. Ale kto wie, może napis też już podrabiają Tongue

A pierścienie, hmm, w sumie chyba pozostaje wierzyć na słowo że są czeskie.

Z tego co doszedłem to wały które siedziały w obu silnikach są również czeskie. Jeden z luzami drugi bez. Ten pierwszy wysłałem do regeneracji. W drugim planuje tylko zmienić tulejkę korbowodu.

A na tą chwilę tak wyglądają części z których zostanie złożony Ogarek. Podkład, baza i lakier bezbarwny na wszystkim już położone. Czeka tylko na chromy i można powoli składać. Tak jak wspominałem wcześniej, nadwozie wygląda niemal identycznie jak bliźniaczy Ogar 200 z wcześniejszego postu. Z tym ze do tego projektu biorę te "lepsze" części a z tego co zostało składam drugiego.

Btw może założyć osobny temat dla tego drugiego Ogara? Niby identyczny ale jednak będzie się różnił od sztandarowego projektu

**Legwan1989** · 04-03-2014 19:50:55

I znowu podbije swój post Tongue

Nawiązując do tych postów:

(15-01-2014 21:11:05)olo09 napisał(a): Dobra robota, ogar będzie pierwsza klasa

(15-01-2014 21:33:03)Legwan1989 napisał(a): Co do każdej podkładki !

**stqc** · 04-03-2014 19:52:11

To nie jest tłok od polskich silników Big Grin

? Zmierz na jaki to jest sworzeń hmm

?

**Legwan1989** · 04-03-2014 19:54:07

miało byc do Ogara 200, z silnikiem jawy... Tłok jest na sworzeń 12mm (mierzone linijką Tongue

)a ile powinno byc ? Big Grin