Tryb drzewa | Tryb normalny

**Linux** · 30-11-2013 14:42:34

Takie łożyska i uszczelniacze odpadają. Pisałem, że chcę dać dobrej firmy i to i to, bo to połowa sukcesu, druga połowa to ten wał... i dylemat co wybrać.

**Linux** · 30-11-2013 19:40:32

Przepraszam, że post pod postem. Ale nie mogę edytować.

Naprawdę tylko MIREK.M2 miał do czynienia ze współczesnym wałem ? Może jednak ktoś jeszcze to montował i może jakiś konkretny polecić Smile

?

**Damian4570** · 30-11-2013 23:04:56

Ze współczesnym wałem ja miałem do czynienia, co prawda nie do silnika jawkowego, ale jakość wykonania taka sama. Ja jestem zadowolony, może nie jest to oryginał, ale spisuje się dobrze Wink

**mikolaj.lukasik** · 30-11-2013 23:12:57

współczesny wał jeste na prawdę dobry ja mam w jawce 13tys km i luz na boki mały góra dół luzu brak polecam te nowe wały tylko kup z takiej średniej półki bo te najtańsze za 50zł są słabej jakości wiem z własnego doświadcznia że te za 50zł mniej wytrzymują niby to samo ale ..

**Linux** · 01-12-2013 00:00:36

Decyzja zapadła. Kupuję nówkę 'dzisiejszą'. W końcu co nowe to nowe, najwyżej jak złapie luzy to go wymontuje i zareklamuje

. Jak dobrze założę, na dobrych łożyskach to mam nadzieję, że będzie śmigać długo i bezproblemowo. Jak widzę narzekają Ci którzy tego nie mieli.
Są wersje z tulejką lub z łożyskiem. Chyba pójdę w stronę oryginału i zdecyduję się na tulejkę - dobry wybór ?
Wybrałem http://allegro.pl/wal-korbowy-jawa-50-ja...04579.html lub http://allegro.pl/jawa-50-jawka-ogar-mus...5724.html, który będzie lepszy ?

Serdecznie wszystkim dziękuję za dotychczasową pomoc Big Grin

**mikolaj.lukasik** · 01-12-2013 00:06:53

popraw ten drugi link

**Boszu** · (12-01-2013)

Nie wiem jak działają długo te z łożyskiem, ale kolega dał 150zł za nowy "wzmacniany" wał... Jednocześnie kupował wtedy nowy cylinder, tłok i prawie nowy silnik cały. Nie oszczędzał bo za wszystko dał dobre 400zł! I nie wiem czy z 5 tyś zrobił. I wał pękł w miejscu gdzie jest tulejka (od dolnej najcieńszej strony) Dodam jeszcze, że to był niedzielny kierowca który naprawdę sprzęt oszczędzał! Później założyłem mu z powrotem stary wał który miał lekkie luzy góra dół. Sam przejeździł może z 1 tyś km, później sprzedał kumplowi za 400zł całego OGara 200 i kumpel tym ogarem tłukł, katował, zjadł 2 tłoki, skrzynię, sprzęgło, dosłownie wszystko! Nawet łożyska na wale mu wymieniałem. A wał jaki był, to nic się wiele nie zmienił!

Mimo iż to był jakiś stary dziad który miał już luzy... W końcu, przyszedł moment kiedy i ten wał padł.
Tak samo, ja ok. tydzień temu, w sumie równy tydzień temu wymieniłem u siebie wał. Poprzedni gdy robiłem szlif i składałem całość, miał duży luz góra dół. Ale stwierdziłem że chwilkę pojeżdżę i zmienię. Ale jakoś wyszło, że ogara dotarłem, wytłukłem go w polach i wał wytrzymał! (zrobiłem z 1000km) Ale w końcu wymieniłem, bo mógł by paść. A przy wymianie byłem zaskoczony, bo luz jaki był, taki był nadal... Nie był większy.

I co do wałów, w Jawkach jest ten + że mają one chyba rolki przez całą długość korby... I dzięki temu mogą być mocno zużyte, ale rolki nie wypadną, pękną itd.
A problemy jedynie jakie zwykle są, i u mnie tylko takie, to z pękniętymi korbami w miejscu gdzie jest sworzeń... Tak że wydaje mi się, że lepiej kupić używany wał za te 50zł. I żeby miał ten minimalny luz.

**Linux** · 01-12-2013 01:29:35

Drugi link nie śmiga bo wkradł się przecinek. Nie mogę edytować, wiec > http://allegro.pl/jawa-50-jawka-ogar-mus...55724.html .
Boszu a już byłem przekonany do zakupu.... Sad

**mikolaj.lukasik** · 01-12-2013 01:35:53

bierz ten drugi wał na pewno pojeździ a i nie słuchaj bosza on chał robić szlif cylindra rozwiertakiem

**mlody191** · 01-12-2013 12:20:51

(01-12-2013 01:35:53)mikolaj.lukasik napisał(a): bierz ten drugi wał na pewno pojeździ a i nie słuchaj bosza on chał robić szlif cylindra rozwiertakiem

widze, że nie w temacie jesteś. boszu już go zrobił.. ale mysle ze ta sprawa to zakonczona..

co do wału to sam osobiscie nie mialem nowego ale kolega kupil i nie narzeka...
ale nie ma to jak orginał..

**Linux** · 01-12-2013 16:20:38

mlody191 Mógłbyś zapytać kolegi jaki konkretnie brał ?

**Linux** · 20-12-2013 02:02:36

Pojawiły się nowe okoliczności - zdjąłem cylinder w drugim z silników. Moim oczom ukazał się czarny korbowód z tulejką, baz żadnych luzów pionowych (poprzeczne są, ale chyba dopuszczalne). Na korbowodzie napis 'YOKO'. Sprawdziłem i okazało się, że firma Yoko nie robiła korbowodów do 223. Co o tym sądzić ? Może lepiej zostawić ten wał skoro nie ma luzów ? Czy lepiej kupić nowy i być pewnym, że rozpoławianie nie będzie mnie czekać po 1000km. ?

**Wojtek3362** · 20-12-2013 14:27:07

(01-12-2013 01:35:53)mikolaj.lukasik napisał(a): bierz ten drugi wał na pewno pojeździ a i nie słuchaj bosza on chał robić szlif cylindra rozwiertakiem

Wiem że trochę po czasie, ale mówisz o kimś, kto ma dużo większa wiedzę od twojej.

Linux, jak nie ma luzów to zostawić.

**Linux** · 24-12-2013 17:29:17

Dziś przyszły mi części, wśród których znalazł się wał - nowy współczesny z tulejką. Koszt 92zł - czyli nie najtańszy.
Jednak wzbudził on moje podejrzenia. Korbowód ma luz, na oko około 2mm lata po trzpieniu pomiędzy przeciwwagami.
Dodaję zdjęcia:
http://imageshack.us/a/img819/343/s6rc.jpg
http://imageshack.us/a/img31/3496/q6na.jpg

Czy tak powinno być ? Nic nie będzie się źle dziać z tym ?

**mikolaj.lukasik** · 24-12-2013 18:01:51

(20-12-2013 14:27:07)Wojtek3362 napisał(a):
(01-12-2013 01:35:53)mikolaj.lukasik napisał(a): bierz ten drugi wał na pewno pojeździ a i nie słuchaj bosza on chał robić szlif cylindra rozwiertakiem

Wiem że trochę po czasie, ale mówisz o kimś, kto ma dużo większa wiedzę od twojej.

Linux, jak nie ma luzów to zostawić.

a ty wogóle wiesz jaką ja mam wiedzę