Post: #1

Siemano, jak myślicie, czy opłaca się brać rower zzr huragan sprawny za 150zł tzw. przerobiony na turystyczny? oczywiscie jak go kupię to będę przywracał stan oryginalny :-)

Post: #2

A co zostało konkretnie przerobione w rowerze?

Post: #3

daj zdacia albo go dokładnie opisz nie jestem czarodzejem

Post: #4

Jeżeli ma org. lakier to tak. Jeżeli jest odmalowany to też się opłaca W końcu to Huragan, a nie pospolite wigry czy jubilat...Sam szukam teraz następnego Huragana, albo Jagiego Jeżeli chcesz zarobić i sprzedać go hipsterkowi to przerób go na ostre, kup koła i sprzedaj stare. Pamiętaj, żeby tylko nie malować go sprayem

Post: #5

hiehie oki xD, zobaczymy jaka będzie cena ;-) http://allegro.pl/show_item.php?item=3386623478 co myślicie? jest obok mnie więc mógłbym go brać, ale cena już trochę wysoka :/ chciałbym przerobić go po taniości na oryginał, pojeździć i sprzedać z zyskiem, da rade jakbym kupił za 300-350?

Post: #6

(19-07-2013 18:43:52)needtofly napisał(a):  http://allegro.pl/show_item.php?item=3386623478 co myślicie?

Nie chcę się wyrażać, ale ten rower jest po prostu fenomenalny. o_O Przerobić kolarzówkę, szczyt komunistycznej techniki rowerowej na rower bez biegów. Ależ bym tym robił robotę, zawsze i wszędzie. Ciekawe, jak powstał ten ulep. Tego się chyba nigdy nie dowiemy.

(19-07-2013 18:43:52)needtofly napisał(a):  chciałbym przerobić go po taniości na oryginał, pojeździć i sprzedać z zyskiem, da rade jakbym kupił za 300-350?

I jak, kupiłeś?

Post: #7

Otóż nie! xD Nie kupiłem! Na dodatek niezwykle się z tego cieszę xD! Aukcja tego huragana stanęła na 316 zł xD (szok) natomiast ja, wkurzyłem się że tak wysoka cena. Wszedłem na allegro, wypatrzyłem Jaguara wyjętego z piwnicy za 270zł!!!! O.O zadzwoniłem, powiedział, że o 19.30 ktoś ma być, zapytałem czy mogę wcześniej, powiedział, że tak! Przybyłem, zobaczyłem, zajarałem się, kupiłem za 270zł (nie chciał się targować) xD więc kupiłem rower godzinę po wystawieniu aukcji i jest bezbłędny!!!!! Jaguar za 270zł!

stan taki:
- oryginalny lakier
- nowe opony - polskie, dębica tajfun, (w przednim kole poszedł wentyl ale że stary typ to wymieniłem na nową dętkę za 15zł i jest git! - 5,5 atmosfer xD)
- przód oryginalna przerzutka, tył jakaś shimano
- tragiczna kierownica, taka prosta pała i to czarna do tego
- siodełko jakieś dziwne, białe, ale wygodne nawet i miękkie
- koła potrzebują centrowania, ale podczas jazdy nie czuć i nie biją za bardzo
- pedały to jakieś tandetne plastiki, jutro jade na wolumen to może znajde jakieś oryginalne części, a jak nie to kupię plastikowe platformy dartmoora, jeżeli da się do nich doczepić noski i paski, da się? to chyba utopijny pomysł xD

POZATYM TO JAKIŚ DZIWNY JAGUAR!
ma z przodu naklejkę UNIWERSAL czy tam UNIVERSAL xD nie pamiętam, więc to chyba wersja na eksport nie? to rzadka wersja? do tego ma napis jaguar umieszczony niesymetrycznie po dwóch stronach ramy, nie wiem czy powinien być symetrycznie, a cały napis jest malowany z szablonu, nie jest to naklejka ;-)

nie oglądałem go jeszcze dokładnie ale nie wiem gdzie sprawdzić rok :-)

facet mówił, że rower wyciągnął z piwnicy kolegi, gdzie leżał 15 lat , pokazywał foty, które to potwierdzały ;-)

Co myślicie o moim zakupie ??

dodam, że pierwszy raz w życiu jeżdżę kolarzówką, zakochałem się i że 50km/h to można przelotowo lecieć przez miasto <3


ah i prosiłbym o przeniesienie do działu (Nasze Rowery) bo będę tutaj wrzucał foty jak tylko zrobię jutro porządne ;-), a dzisiaj z telefonu z garażu :-)

i jeszcze jedno! chyba nie chcę go sprzedawać xD

Post: #8

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  POZATYM TO JAKIŚ DZIWNY JAGUAR!
ma z przodu naklejkę UNIWERSAL czy tam UNIVERSAL xD nie pamiętam, więc to chyba wersja na eksport nie? to rzadka wersja?

Coś, co było produkowane masowo nigdy nie będzie "rzadkie". Owszem, wersja eksportowa.

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  do tego ma napis jaguar umieszczony niesymetrycznie po dwóch stronach ramy, nie wiem czy powinien być symetrycznie, a cały napis jest malowany z szablonu, nie jest to naklejka ;-)

Za komuny myślisz się tam ktoś martwił, czy napisy będą symetrycznie. Byś widział jak mam krzywo naklejki w swoim Jubilacie.

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  nie oglądałem go jeszcze dokładnie ale nie wiem gdzie sprawdzić rok :-)

2 pierwsze cyfry numeru ramy to końcówka rocznika. Np. 80-xxxxxx to rocznik 1980.

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  facet mówił, że rower wyciągnął z piwnicy kolegi, gdzie leżał 15 lat , pokazywał foty, które to potwierdzały ;-)

Może być, acz wątpię.

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  Co myślicie o moim zakupie ??

Super! Szkoda, że taka drożyzna, ale sam widzisz jakie ceny są w serwisie na "A".

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  dodam, że pierwszy raz w życiu jeżdżę kolarzówką, zakochałem się i że 50km/h to można przelotowo lecieć przez miasto <3

Składak lepszy.

(20-07-2013 01:23:32)needtofly napisał(a):  i jeszcze jedno! chyba nie chcę go sprzedawać xD

Nie sprzedawaj! Twoje dzieci będą miały fajną pamiątkę po ojcu.

Ogólnie to niezbyt znam się na kolarzówkach, ale z Jaguara to tu chyba niewiele zostało. Chyba tylko rama, ale to musiałbyś pogadać z Zweitakterem, on siedzi w temacie kolarzówek.

Post: #9

napewno oryginalna jest rama, wideł, stery, mostek, korba, piasty, obręcze chyba też, przerzutka przód, linki, pancerze i manetki od przerzutek te przy ramie, a i noski przy pedałach

wątpliwości mam co do hamulców i sztycy

na pewno nie są oryginalne siodełko, kiera, przerzutka tył, pedały i opony :-)

planuje zrobić wszystko pod oryginał z powrotem :-)

składak jest w koks i to jest fakt niezaprzeczalny ale jaguar mu w niczym nie ustępuje może poza wygodą!!!! xD

Post: #10

Priorytetowo znajdź numer ramy!

Post: #11

jutro z rana znajdę i wrzucę to może coś więcej mi o nim powiecie !!!! dobranoc na dziś!

Post: #12

Chciałem zedytować post ale się nie dało, sprawdziłem numery ramy i jest tylko 4 cyfrowy numer pod supportem "9463" żadnych kropek, myślników, nic takiego, tylko 4 cyferki wybite :-)

da się coś z nich wyczytać? 94 to rok?

Post: #13

(20-07-2013 10:40:39)needtofly napisał(a):  Chciałem zedytować post ale się nie dało, sprawdziłem numery ramy i jest tylko 4 cyfrowy numer pod supportem "9463" żadnych kropek, myślników, nic takiego, tylko 4 cyferki wybite :-)

da się coś z nich wyczytać? 94 to rok?

Naprawdę nie ma nic więcej? Jeżeli faktycznie jest tylko 9463 to jest to jeszcze ZZR, bo "za Rometa" wybijano rocznik. ZZR tego nie praktykował, nabijano tylko kolejny numer ramy. Niestety tylko tyle jestem Ci w stanie powiedzieć. Ciężko będzie zidentyfikować rocznik.

Post: #14

Sliczny Jaguarek moj wujek mial takiego tylko żółtego, cierzko bedzie z tym rocznikiem bo przy sklsdakach to na zawiasie piszedasz sobie rade .

Post: #15

Piękny Jaguar Jeżeli piszesz że teraz na luzie osiągasz 50 km/h to jak zdobędziesz kierownicę- poprawi się prowadzenie i zmieni się twoja postawa na rowerze, to myślę że 60 km/h to też spokojnie nim polecisz może nawet i troszkę więcej Powodzenia z tym Jaguarkiem.