Post: #16

Kawałek słońca dziś wyszedł, więc...

Post: #17

Kolejna motorynka aż się patrzeć chce.

Post: #18

Wczoraj była całkiem miła pogoda i zrobiłem sobie nią kółko po okolicy. Czekałem tylko, co znowu się popsuje. Jedyną usterką po 7km był rozregulowany gaźnik... I dalej jechałem, tym większe obroty jałowe miała. Poza tym zrobiła się mocniejsza (???)

Post: #19

Jak to się stało, że się zesrało...

Post: #20

ja też mam motorynkę z 87 i nwm czy to m2 czy m3 bo m3 jeszcze miała taką rurkę do filtru na gażniku jak w komarze a pierwsze m 2 miały okrągłe mocowania błotników , ja tez nie mam tej rórki a nie mam zadnych zdj a jak ją kupiłem to miała silnik 3 biegowy

Post: #21

No powiem tyle twoje maszyny wymiatają

Post: #22

W dniu wczorajszym (sobota, 6 lipiec 2013) Niebieska pojechała na nie za długi rajd turystyczny (ok. 26 km). Do mety niestety nie dojechaliśmy, ale to za sprawą Komara w automacie, który z każdym metrem miał coraz słabszą iskrę i dodatkowo sprzęgło coraz bardziej się ślizgało. I jakby tego było mało, to waha się skończyła .. Ale nie o nim mowa. Niebieska spisała się dobrze, usterek stwierdzono: zero.

Post: #23

(07-07-2013 12:15:08)DziDzia napisał(a):  Niebieska spisała się dobrze, usterek stwierdzono: zero.

I tak trzymać, a przy okazji przyzwyczajać Motorynkę do dłuższych podróży.

Post: #24

Na starcie rajdu...

Post: #25

który na fotce to Komar 2328 ?

Post: #26

A ja tam je rozróżniam.. Ten szaro-niebieski rok 66 a czarno-bordowy rok 72 automat.

Post: #27

A niebieska jeździ...

Post: #28

Zawsze chciałem mieć w domowym albumie taką fotkę "w ruchu", jak wyżej

Post: #29

Najaktualniejsze fotki:

Post: #30

Piękna można powiedzieć ze idealna