Post: #136

No widzę nowe części dochodzą Zapół jeszcze tylko te dysze

Post: #137

No prace ida pelna para. Ogi prezentuje sie spoko.

Post: #138

Genialny film nakręciłeś

Post: #139

Jutro z rana wsiadam do busa i jadę do lubina po dysze Mam nadzieję że jutro będzie pierwsza jazda rometem
Jeżeli nie przeszkodzi mi w tym 1 osoba, ojciec. Wiecie o co chodzi.

Post: #140

Tak wiem . Trzymam kciuki k: że sobie nim pojeździsz !

Post: #141

Ogarek pali ale są problemy.
http://www.youtube.com/watch?v=PPGm2LBzs...e=youtu.be
Wbijam 1-kę, dodaję lekko gazu, ruszam, dodam więcej niż 1/4 gazu i gaśnie, tak jakbym ściągnął fajkę ze świecy. Co może być przyczyną?
Gdy gaśnie i wcisnę sprzęgło to po chwili ma wolne obroty.
Na luzie się kręci ładnie.
Regulowałem iglicą i zdejmowałem wąż filtra i to samo :/
Już nie mam siły naprawiać tego szrota :/

Post: #142

Paliwo z kranika dobrze leci?

Post: #143

Jakim cudem to ma tak wielki "skok" kopniaka?
Robisz tak małe/krótkie ruchy ręką a wał obraca się minimum 4 razy

Post: #144

Jak założyłeś tak kopniak ? Przecież tam nie ma wieloklinu

Post: #145

Coś wydaje mi się że kolega coś majstrował ze skrzynią.
Nie dość że kopniak dziwnie założony to jeszcze ma tak wielki skok

Post: #146

Ja pier... Co ma piernik do wiatraka? Kopniak od połowy łapie ale tylko z pozorów bo zamiast klina mam śrubę m8 i kopniak się przesuwa trochę na wałku.
Poza tym pytam co może być przyczyną tego!

(15-02-2013 18:14:33)RequiredData napisał(a):  Ogarek pali ale są problemy.
http://www.youtube.com/watch?v=PPGm2LBzs...e=youtu.be
Wbijam 1-kę, dodaję lekko gazu, ruszam, dodam więcej niż 1/4 gazu i gaśnie, tak jakbym ściągnął fajkę ze świecy. Co może być przyczyną?
Gdy gaśnie i wcisnę sprzęgło to po chwili ma wolne obroty.
Na luzie się kręci ładnie.
Regulowałem iglicą i zdejmowałem wąż filtra i to samo :/
Już nie mam siły naprawiać tego szrota :/

Jak wykręciłem świecę (NGK) to była cała czarna, okopcona ale nie była zalana.

Dodam że jak kopałem lekko kopniakiem to z tej dziurki w gaźniku

tryskało paliwo

Post: #147

Głównie dzięki tej "dziurce" ten silnik odpala, dzięki jej dostaje się paliwo do cylindra -.-

Post: #148

Wyreguluj gaźnik.Miałem tak samo, okazało się że za mało benzyny dostaje.

Post: #149

Dzisiaj pierwsza jazda na każdym biegu normalnie i prawie zatrzymany przez policję. A było to tak:
Odpaliłem, ustawiłem wolne obroty. Postanowiłem się przejechać po mieście, dobra jadę koło straży, wrzucam 3-kę i z naprzeciwka LODÓWKA!
Minąłem ich, skręcam w prawo na takie osiedle i widzę z tyłu jak koło straży zaczynają zawracać chyba.
Dyla drużką jakieś 50 m dalej jest polna droga, wjechałem na nią, byłem w połowie drogi polnej ale się zacząłem ryć w błocie... Nie gasiłem go, wbiłem jedynkę i zszedłem z niego i pchałem dodając i popuszczając gazu. Na szczęście nie odważyli się wjechać w to błoto, ledwo ale się udało...

Fotki.

Post: #150

Trochę sobie poszalałeś w błocie