Post: #24

1.w 4t od smarowania jest pierścień zgarniający
2.w 2t za smarowanie jest odpowiedzialna mieszanka (doprowadzana za pomocą dozownka lub bezpośrednio mieszając w butelce)
3.przerobieni 4t na 2t możliwe lecz nie opłacalne i idiotyczne (zmiana cylindra,gaźnika,usunięcie łańcuszka który napędza krzywki, przeróbka zapłonu, komory płuczące,smaownie,przerabiane kraterów itp==>> inna budowa, zasada pracy, ale nie ma żeczy nie możliwych POLAK POTRAFI
3.musiało ci się coś pomylić 4t nie posiada dozownika