Post: #8

Wymień wał na taki ze wzmocnionym korbowodem kiedyś taki na allegro widziałem , i zeszlifuj równo głowicę od strony komory spalania o 1 - 1,5 mm , silnik będzie miał lepszą kompresję a wał trzeba wymienić bo korbowód może się złamać możesz też wziąć papier ścierny 2000 i wypolerować krucieć ssący od środka , ja tak w ogarze zrobiłem i muszę powiedzieć że ma więcej mocy , dzieje się to tak ponieważ mieszanka paliwowo powietrzna nie skrapla się w rysach i zagłębieniach , więc więcej paliwa trafia do cylindra