+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Usprawnienia (/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Wątek: Ogar 205-uzyskanie mocy (/showthread.php?tid=4620)
Ogar 205-uzyskanie mocy - Student - 02-05-2012 08:02:19
Mam plan stuningować mojego ogara żeby szybciej jeździł i miał większą moc lecz nie wiem jak się do tego zabrać. Mam zamiar:
-skrócić cylinder od strony gaźnika
-wybebeszyć tłumik
-dać gaźnik od wsk 125
wiem że skrócę tym żywotność silnika ale czekam na wasze propozycje
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - MrF4k - 02-05-2012 09:38:07
Cylinder 60/4/3
gaźnik simson lub k60b
tłumik spawak jakiś z prawdziwego zdarzenia nie pseudo sporty z allegro
mozna jeszcze dać cylek z sima aae kartery trzeba przerabiać
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - papi99 - 02-05-2012 10:02:30
Na szybkość większą zębatkę zdawczą, a jeśli chcesz na moc to większą zębatkę na kole z tyłu
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - rowler - 02-05-2012 14:42:23
najlepiej załóż silnik od WSK125 i bez przerabiania i skracania żywotności będzie cię zadowalał
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Student - 02-05-2012 15:17:32
dobra opcja ale chyba śruby nie będą pasować a ciąć nie chce za bardzo bo już później nie wsadzze silnika z rometowskiego
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - rowler - 02-05-2012 18:33:19
na pewno będziesz musiał zmienić mocowania, ale końcowy efekt będzie super z mocą i prędkością nie będzie problemu bo ogarek to lekka konstrukcja, ewentualnie hamulce mocniejsze możesz dać, najlepiej popatrz na WSK-i i mocowanie ich silników i poczytaj na forum jakie modyfikacje cię czekają, może sam zrobisz to lepiej niż ci ktoś radzi
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - mlodyfso - 03-05-2012 00:33:30
jak chcesz troche predkosci to mozesz sobie wyrzeźbic z zebatki chyba od wski silnikowa 14zebna i przerobic ja do komarka nawet ladnie to leci mam taka zebatkie w domu 14zebna pasujaca do rometa
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Rudy - 05-05-2012 16:46:10
Wymień wał na taki ze wzmocnionym korbowodem kiedyś taki na allegro widziałem , i zeszlifuj równo głowicę od strony komory spalania o 1 - 1,5 mm , silnik będzie miał lepszą kompresję a wał trzeba wymienić bo korbowód może się złamać
możesz też wziąć papier ścierny 2000 i wypolerować krucieć ssący od środka , ja tak w ogarze zrobiłem i muszę powiedzieć że ma więcej mocy , dzieje się to tak ponieważ mieszanka paliwowo powietrzna nie skrapla się w rysach i zagłębieniach , więc więcej paliwa trafia do cylindra 
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Conqeror - 07-05-2012 15:53:06
Takie polerowanie to bardziej osiagi psychologiczne niż praktyczne .
Pozatym mowa jest o 205 wiec o silniku 023. Duzo z tego nie wycisniesz, ale takimi dobrymi i sprawdzonymi sposobami :
- tłumik + kolanko od simsona, bez wkładu w końcowce ( nakretka pasuje na cylinder 019 )
- splanowana głowica
- cylinder 019 40mm z tłokiem simsona s50
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Rudy - 08-05-2012 17:05:22
Polerowanie daje dużo , mój ogarek dostał mocy jak to zrobiłem
Weż załóż jak najlżejszy tłok , ale czemu chcesz to przerabiać koniecznie chcesz go zatrzeć ?
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Conqeror - 15-05-2012 00:08:03
jesli uważasz że polerowanie kanałow daje dużo mocy to nie chce wiedzieć ile daje cylinder pseudo 60 cm3
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - adrian00102 - 13-06-2012 08:39:41
ja to dałbym gaźnik k60b większą zębatkę z tyłu i tyle.
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - Krysto - 13-06-2012 10:42:08
Może coś takiego??http://jawskom.kgb.pl/war/kom.htm 4km z rometa to nie mało
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - kadetmen - 13-06-2012 16:58:08
http://www.youtube.com/watch?v=H-elQNNSFNU
RE: Ogar 205-uzyskanie mocy - barcelxxl - 13-06-2012 22:22:31
Najlepiej zrób to co ja kiedy chciałem z silnika wyciągnąć więcej mocy i urwałem wał.
Nie opłaca się nic modyfikować oprócz gaźnika k60b bo to jest najlepszy gaźnik.