Ocena wątku:
- 2 głosów - 3 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Problemy wszelakie z moim nowym Ogarem 200
|
| Autor |
Wiadomość |
grissley
Kombinator
Liczba postów: 276
Imię: Roman
Skąd: Olsztynek
Pojazd: Romet Ogar 200
|
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą?
No niestety, starych oryginalnych na podmiankę nie mam.
Tulejki zewnętrzne moim zdaniem są ok. Obstawiam, że ta wewnętrzna jest za krótka (o ile w ogóle jest?).
Ale korekta tego będzie trudna - najpierw trzeba by zmierzyć dokładnie odległość między łożyskami suwmiarką. Tulejka powinna mieć długość mniejszą o 2xgrubość łożyska od uzyskanego wymiaru. Potem trzeba by wyjąć jedno łożysko (chyba wybijając na chama i je niszcząc?), potem zmierzyć tulejkę - jeśli jest złej długości, to zamówić nową u tokarza, poczekać aż przyjdzie, potem złożyć i mieć nadzieję, że to pomorze.
Kiszka będzie, jeśli po złożeniu na nowej tulejce dalej będzie jakiś kwas 
Ale ogólnie, biorąc pod uwagę moją lokalizację, to motór na minimum tydzień wyłączony z użytku (czas na zamówienie tulejki i inposta z Polski).
EDYTa
Jest jeszcze opcja, że któreś łożysko jest "niedociśnięte" w tej chwili do końca i stąd problemy...
Dziś już tego nie sprawdzę, ale może to też jakiś trop?
*************
Mój Ogar 200
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-02-2026 01:08:42 przez grissley.)
|
|
| 20-02-2026 01:05:41 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 20-02-2026 01:05:41
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 5 gości
|
|
/
Problemy wszelakie z moim nowym Ogarem 200
