Post: #331

(22-01-2026 22:36:35)łogór 200 napisał(a):  To proszę sprawdzić zrzucić głowice 5 min roboty,proszę diagnostykę zrobić składu mieszanki czy ubogo czy bogato,zapłon proszę poprawnie ustawic podstawy

Wiesz, ja jestem ogólnie mechanicznym lajkonikiem. Po trochu się edukuję - demontaż przedniego koła już za mną, rozbiórka gaźnika (częściowa) też, do tego trochę zabaw z kablami. W weekend sprawdzę tylne koło, też debiucik. I tak po trochu.
Ale kap ani głowicy jeszcze nie ściągałem (no dobra, w motorynce zdejmowałem cylinder, ale to było jakoś w zeszłym stuleciu).
Co do zapłonu - nie ja ustawiałem i nie sprawdzałem (i jeszcze nie wiem jak to się robi - z zapłonem z kolei bawiłem się ostatnio 15 lat temu jak montowałem CDI w Jawie 350, ale też już nic nie pamiętam), ale rzekomo jest ustawiony wyjściowo na 2mm, a moduł ma zmienny kąt wyprzedzenia...
Ale muszę poszukać jakichś filmików instruktażowych, bo ten zapłon też mi po głowie chodzi od jakiegoś czasu.
Na razie w weekend przejrzę tylny hamulec i wrzucę z powrotem dyszę 90. Jeśli wszystko wróci do stanu sprzed tygodnia, to będzie znaczyło, że winowajcą była dysza, a jeśli problem się utrzyma to będzie znaczyło, że coś jeszcze się rypło.