Post: #6

Możesz kupić Almota cały zestaw jak nie masz oryginalnego do szlifu.

Teraz będę zawsze każdego przestrzegał. Kupiłem Kadeta, okazało się że był zastany a że ogólnie trochę ta zabawa kosztowała uznałem że nie będę pakował niewiadomo ile i kupię najtańszy zestaw cylindra za 99 zł ,,no name ". Okazało się że po remoncie odpala pięknie, wkręca się jak pilarka ale jednak nie ma siły się napędzić choć jak już idzie to aż aż. Po wielu dniach nerwów, kombinacji ba nawet wożenia do mechanika uznałem że to musi być wina tego cylindra. No i rzeczywiście problem znikł po założeniu starego cylindra po szlifie. Szlif kosztował chyba 280 zł (z tłokiem i przesyłka) a policzyć koszt starego, pożyczenia większego auta żeby zawieźć do majstra jak i samego majstra to drugie tyle. Oszczędny traci dwa razy.