Post: #41

Garaż nieogrzewany/nieklimatyzowany, więc temperatura zależna od pogody (+ latem efekt piekarnika w zamkniętym garażu). A korek odkręcany tylko by zobaczyć czy jest paliwo.

Tak całkiem to chyba te oktany jeszcze nie spadły, sądząc po temperaturze silnika, chyba że to akurat normalne temperatury. Chociaż niewykluczone że zapłon nie jest ustawiony jak trzeba, przy wymianie kondensatora/simmera zrobiłem po prostu znaki przed demontażem zapłonu i potem skręciłem to na te znaki, ale czy już wtedy nie był przestawiony zapłon to nie mam pojęcia.