Post: #6

Witam, uszczelka w kraniku - uszkadza sie przewaznie od rdzy i resztek lakieru ze zbiornika / 'paprochy' plyna do kranika, 'drapia - zadzieraja' uszczelke i pozniej benzyna przeplywa przez niego caly czas, pomimo zakrecania...
Te same 'paprochy' - plyna do gaznika i gromadza sie w kroccu doplywowym, na ktory jest nalozony wezyk paliwowy / blokuja iglice plywaka i paliwo caly czas sie 'saczy' do komory plywakowej - stad biora sie 'plamy benzyny' na nastepny dzien pod silnikiem.
Trzeba oczyscic kranik lub nawet dociac nowa uszczelke, wyplukac zbiornik z rdzy i resztek lakieru, wyczyscic doplyw benzyny do gaznika / krociec i ewentualnie - dotrzec iglice plywaka delikatnie 'pasta zaworowa', gdyby nie chciala trzymac szczelnosci w pokrywce gaznika / albo ta iglica jest juz mocno 'wybita' - ze nie ma 'stozka' na koncowce i przez to nie trzyma doplywu benzyny do gaznika...?
Wtedy najlepiej wymienic plywak / na taki z dobra iglica odcinajaca doplyw benzyny, zeby miala nieuszkodzony stozek zaworka benzyny.
Pozdrawiam.