Post: #11

Cylinder ZMD. Nie do końca rozumiem co masz na myśli z popsikaniem? Czym?
A teraz jak by się przyjrzeć z drugiej strony. Zauważyłem ze świeca jest mokra po mimo pracy i zgaszenia silnika, tak jak by go zalewało? Czy jest to możliwe?
Analizując zapłon z którym od początku były problemy. Aktualnie świeca NGK, na niej najładniej trzyma wolne obroty, na innych ciężko odpala. Iskra, słaba, ale jasno niebieska.
Ciekawa WN, mierzyłem rezystancję kilku co mam na każdej była +- taka sama rezystancja na uzwojeniach, więc wykluczam przerwanie. Kondensatory, wymieniałem już kilka i dalej to samo.
Przerywacz, styka się całością, nie iskrzy podczas pracy
Magneto, czy może w nim jest problem? Niby kiedyś przekładałem inne i nie widziałem problemu, także tutaj nie powinno być. Ale jestem ciekawy jak sprawdzić czy magnesy są okey?
Posiadam jakiś stary zapłon, ale ładny i nie zniszczony, tylko że nowej produkcji. Może na nim będzie inaczej pracować.

Potrzebuje waszej porady co sprawdzić w zapłonie i na co zwrócić szczególną uwagę.