Post: #15

Tak od początku:

1. Klin na wale.
2. Zmierzyć cewkę zapłonową multimetrem jaką ma pojemność.
3. Kondesator może padł, bo jakiś nowy shit a nie stary, porządny.
4. Kowadełko nie zwarte, czyli pracuje wraz z klinem jak kręcisz magnetem.
5. Ustawienie przerwy na kowadełku śrubką a jak się nie da podgiąć blaszkę.

Wszystko ma być czyste i przesmarowane. Nawet jak przekręcisz magnetem ręką powinno być czuć prąd na kablu z cewki, możesz odkręcić fajkę. Jak już zacznie kopać to wtedy jak mocno kopką przekręcisz to iskra z kabla ma się pojawić na cylindrze jak go przystawisz na około centymetr odległości. Powodzenia