Post: #6

(11-04-2023 15:10:37)wazniak96 napisał(a):  Jedno co mnie martwi to kąt amorków tylnich. Moim zdaniem nie zda to egzaminu.

Chodzi o kąt zbieżności do ramy czy kąt pracy? Przez szerszy wachacz faktycznie krzywo się zbiegają, ale żeby temu zapobiec będą wstawione dłuższe szpilki. A to że amortyzatory prawie leżą to tylko sprawi że będzie trochę twardszy na tyle, ale wysoki kapeć i miękki przód to zrekompensuje, śmigam częściej po piaskach niż po dziurach na asfalcie.
Aktualne opony są tylko na przymiarke, docelowo będzie niska kostka