Post: #54

(08-07-2021 15:01:14)łogór 200 napisał(a):  A to pewnie zawsze można rozpiłować i zwiększyć zakres regulacji.Ale jak wął przestawiony to i inne konsekwencje będą niż tylko brak możliwości ustawienia zapłonu

W ruch poszedł pilnik i jak głupi piłowałem nie te stronę co trzeba XD koniec końców zacząłem piłować drugą i jest lepiej, ale dalej nie jest 3mm tylko około 2mm przed GMP. Niestety jak dam więcej magneto blokuje śrubę od regulacji przerwy na platynkach i nie ma jak jej ustawić idealnie w GMP.

cały zapłon z PRLu ale możliwe że przerywacz ciulowy jest. Na razie musi zostać tak jak jest bo nie będę miał czasu na zabawe.

Plusem gaźnika 14MC jest przysłona rozruchowa co pomaga w odpaleniu. Szkoda że nie można zmniejszyć dyszy z 68 na np 64 myśle że taka była by optymalna dla tego silnika. Wolne obroty są spoko, wysokie też ale na początku po dodaniu gazu troche muli - albo wina gaźnika albo zapłonu