Post: #4

W latach 70-tych nazwa zmieniła się (przynajmniej) dwukrotnie - najpierw tak jak zauważyłeś odpadło jedno "Z" i Zakłady "przestały" być zjednoczone... by po chwili stać się częścią zjednoczenia "Predom".
Natomiast w źródłach (i nie mówię tu o Wikipedii ) z pierwszej połowy "dekady Gierka" można jeszcze natrafić na taką hybrydę, jak Zakłady Rowerowe Romet - Predom - stąd ten nawias w pierwszym zdaniu

---

A starając się odpowiedzieć na Twoje pytanie trzeba też zaznaczyć, że to były trochę "inne" czasy...
Najprościej jak tylko się da: pod żadną.
To rzecz jasna pewne uproszczenie, ale wtedy był socjalizm: ZZR/Romet/Predom-Romet - jakkolwiek by się to nie nazywało - były to upaństwowione zakłady (wytwórnia) rowerów oraz (jak starczyło stali i kooperanci dostarczyli swoje wyroby) także z doskoku motorowerów. Do tego kompletny monopolista. Zmianą nazwy zakładów, nawet kilkukrotną w przeciągu ledwie paru lat też nikt się jakoś specjalnie nie przejmował, ani nikogo to nie dziwiło... takie były z resztą realia.
Najbliżej chyba marki można by się dopatrywać w Universalu, przy czym z dzisiejszego punktu widzenia sam "Komar" stał się w pewnym sensie marką samą w sobie... Wówczas - był to produkt zakładów zajmujących się wytwarzaniem rowerów i motorowerów w Bydgoszczy, model (typ): MR 2320, nazwa handlowa: Komar...
PRL panie