Post: #14

Siema.Mialem dzis chwile to wzialem sie za rometa .Normalnie jajca ,sami obczajcie.Wzialem jeszcze raz stary gaznik (oryginalny) ,przeczyscilem ,dysze tez i podlaczylem.W koncu paliwo zaczelo jakos normalnie leciec do tego romet odpalil od strzala mysle bedzie ciekawie .Zaraz jak odpalil to obroty zaczely skakac ,wysokie-niskie-wysokie-niskie masakra jakas ,cos tam ustawilem srobka od obrotow i lepiej chodzil ,ale dalej falowal ,czasem sam sie wkrecal na obroty i to samo robil buu po odkreceniu gazu ale najlepszpe ze nie gasl tylko sie dlawil bardzo ,bawilem sie jeszcze srobka od mieszanki ale nic nie dawalo.Wzialem tylko stary plywak do tego nowego gaznika ,podpialem i patrze jakos lepiej leci to paliwo ,tez zapalil od strzala ,tutaj przynajmniej bardzo rowno chodzil.Daj gaz i buuuuuuuuu ,mowie dobra reguluje tego chinola ,wkrecilem srubke od mieszanki na maksa i tak o dla beki zakrecilem manetka i cyk ,wkrecil sie na obroty, zadnego dlawienia tylko ze wtedy wolne bardzo nisko trzymal i gasl bez gazu,genealnie powyzej 0,5 obrotu juz zaczyna robic buuu wiec ten zakres regulacji jest minimalny,podkrecilem troche i jakos chodzil ten romet .Pojechalem sie przejechac ,zrobilem z 2km bo juz ciemno bylo a nie mam zarowek i calkiem spoko szedl na prostej i z gorki fajnie .Ciezko powiedziec ile wyciagnal bo licznik mi tez nie dziala ale mysle ze z 50 lecial ,tylko ze pod gorke ma mula .One takie slabe sa? Na jedynce maks obroty i cos tam sie toczyl ,na 2 juz podjechalem w miare normalnie ,ale mialem moze max z 30km/h.No i do 3/4 manetki idzie spoko ,ale pod sam koniec lapie mula nawet na prostej .Mysle ze to kwestia jeszcze dokladniejszego wyregulowania tego gaznika ,nie wiem moze iglicy bo ten chinski ma 4 miejsca .A i sprawdzalem jeszcze zatykajac reka filtr czy nie ciagnie lewego powietrza ,na nowym gazniku gasnie po jakis 3/4 sekndach ,a na starym wkrecal sie na max obroty i tez gasl ,dziwne to bylo.