Post: #39

Na przedzie widziałbym (oczywiście w zależności od koncepcji) grubego - bo przy tym zawieszeniu jest miejsce na coś więcej niż 2,50" - slicka, z tyłu coś mocniejszego. Wprawdzie trzeba by to trochę spuścić w dół, żeby już całkiem do nieba nie poleciał, ale te 40-50mm z przodu jest osiągalne bez zmniejszania skoku - wystarczy dłuższa sztyca + jakiś dystans na główkę ramy. A i ze skoku można "wyciąć" te 20-30mm - dalej mamy tu ~ 120mm, więc prawie dwa razy tyle, co seria w Ogarach, za to w efekcie przód siada o te 70mm - nawet z grubą oponą będzie niżej, niż obecnie. Tył to kwestia dobrania amortyzatorów, a powinny się też poprawić właściwości trakcyjne (szersze opony, obniżony środek ciężkości...). Zbiornik, schowek z pokrywami, mocowania lampy - tą można założyć z Simsona i część z tworzywa również - wrzucić w kolor, najlepiej też coś... no nie z palety FSO
Zadbać o chromy i maszyna jak ta lala!