Post: #13

(16-04-2020 22:52:40)Wodnik napisał(a):  

Cytat:Jeszcze jeden problem mam gdy dam na maksa manetkę (czyli na najwyższe obroty) na luzie to ładnie się wkręca a gdy jestem na 1 czy na 2 i dam PRAWIE na maksa obrotu to jakby się dusi robi tak buu...

Robi właśnie tak samo jak jadę czyli się tak jakby dusi i robi bu... i czasami strzeli z tłumika albo zgaśnie

A dzieje się tak dopiero po przejechaniu jakiegoś odcinka czy jak ruszysz i dasz na full gaz to już go dusi?

Po przejechaniu jakiegoś odcinka to się dusi i robi buu...i czasami strzeli z tłumika albo zgaśnie i nie mogę dalej jechać
zawszę przy sobie mam dwie świecę i gdy przykręcę nową to kawałek na niej przejadę i znowu to samo się dzieje czyli się dusi i robi takie buu...

A gdy stoi i mam go na luzie na obroty się wkręca ładnie ale przy prawie końcu manetki dusi się i robi buu... , a gdy wrzucę 1 czy 2 to dosyć wolno wkręca się na obroty i też przy końcu robi takie buu...

---

(16-04-2020 22:59:50)Wodnik napisał(a):  

Cytat:Jeśli to oto chodzi to Komar ma taką gumę co nakłada się na gaźnik ja nie mam tej gumy założonej

Wypadało by założyć bo te objawy wyglądają na za mało paliwa i/lub za dużo powietrza a zarówno puszka jak i ta guma minimalnie ograniczają dopływ powietrza.

Czyli opłaca się mieć założoną tą gumę ?