Post: #11

Jezdzij jak najwięcej na najwyższym biegu, najlepiej po asfalcie, na gazie takim jak kolega wyżej pisze. Po zatrzymaniu się natychmiast wyłączaj bieg i nie trzymaj zbyt długo silnika na jałowych obrotach (podczas postoju oczywiście), przez pierwsze około 600 km broń boże nie jezdzij z pasażerem. Jak pokonujesz wzniesienie i słyszysz, że obroty spadają, to zredukuj bieg na niższy Wiadomo, lejesz więcej oleju do mieszanki.
Ja gdy docierałem swoją jawkę, to z początku wybierajac się na jakieś wycieczki (po około 70km) robiłem przerwy co 10-15km. Odczekiwałem kilka minut, dotykając co jakiś czas ręką do cylindra bądź karteru i jak jawka paliła z kopniaka to jechałem dalej (na ciepłym za cholerę nie chciała z kopa odpalić).