Post: #23

Też uważam, że im mniej pancerza (zatem więcej "gołej" linki) tym hamulec działa lepiej. Pewnie, że to szybciej się brudzi, ale przecież to tylko kwestia częstszego czyszczenia. I druga sprawa - im krótsze linki (i im mniej zakrętów tych linek), tym stare przerzutki działają sprawniej. Dlatego np. w Gazeli przeniosłem manetkę z kierownicy na rurę skośną. Chociaż w oryginale było inaczej, tak działa to o wiele lepiej - tak uważam. A co do przelotek, ich braku i zastąpienia ich plastikowymi obejmami - to przecież zamiast obejm plastikowych, można poszukać metalowe np. Campagnolo (no i bywają też inne marki, choćby Shimano, ale do Jaguara to chyba tylko campa...)