Post: #254

Pokrywa zapłonu wymagała frezowania? W miejscu w który wchodzi wałek zmieniacza? Napisz dokładniej, bo nie rozumiem.

Gaźniki są naturalnie skorodowane. Uprzedzam czepialskich - korozja to nie tylko rdzewienie. Od nowości takie nie były. Dla mnie, zostawić coś takiego, to jak zamontować jakiś zardzewiały element. Ja wyszkiełkowałem w osłonie wodnej swój gaźnik. Wygląda dużo lepiej i po paru miesiącach nic się nie zmieniło. Może gdyby użytkować taki motorower na codzień, znal znów by skorodował, ale chyba Twój będzie tylko eksponatem? Przemyśl to

Jest szansa (mała, ale jest) że to magneto Ci mimo wszystko zardzewieje. Po co ryzykować? Nie lepiej po prostu polakierować jak w fabryce?