Post: #30

(09-01-2019 19:23:55)Lubiestaremoto napisał(a):  Gomulsky - i tak i nie Jeśli pojazd raz do roku odpalany to można podgadać
Generalnie Pan Piotr Kawałek też ma z tym problemy, już rok temu z nim o tym rozmawiałem i sytuacja była mu już znana. Nie mniej jeśli jeździmy często takim pojazdem to naprawdę warto wykonać taką tabliczkę - kupujemy w necie duplikat, przynosimy ją do stacji, aby na niej wybił diagnosta potrzebne graty i tyle(pomijam decyzję starosty). Jeśli będziecie brali udział w kolizji z przeglądam ale bez tabliczki - uwierzcie mi, ubezpieczalnia zrobi wszystko, aby nie płacić. Będziecie musieli się sądzić, aby dojść swojego, a na same koszty sądowe wydacie 10x lub 20x więcej, jak na tabliczkę i jej wybicie. Nie licze nerwów, wolnego z pracy, kosztów dojazdów itp.
Wybronić się można poprzez bzpzzwt, ale komu by się chciało....

Na szczęście nad ubezpieczycielem jest ustawa o UFG, a ta zwalnia go z odpowiedzialności tylko w kilku przypadkach. A wśród tych przypadków nie ma czegoś takiego jak "niesprawność pojazdu". Koniec kropka.

Nawet tak pazerna na hajs firma jak PZU wykreśliła z OWU zapis o niesprawności pojazdu, bo najwyraźniej okazało się, że za dużo mięli odwołań od ich wykrętów.

Co do TZ, ustawa przewiduje jakie dane mają się na niej znajdować w przypadku motocykla/motoroweru i taka z allegro musi być właśnie do pojazdu z kategorii L, a nie pojazdu kategorii np. M, jak ta wklejona w linku powyżej.
Jeśli idzie o TZZ to nikt wam tego nie nabije bez podkładki z WK, gdyż ponieważ jest tam kod SKP, które taką TZZ wyrabia. A nikt nie będzie się podkładał za jakiegoś rometa czy innego "bzyka", bo gra nie warta świeczki, a w razie halo problemy spore.