Post: #8

Mniej inwazyjnym sposobem, który w większości przypadków się sprawdza, a już na pewno w MZ, gdzie oś nie lubi młotkowania jest zakontrowanie dwóch nakrętek po jednej stronie osi a następnie ruchy lewo prawo aby się rozruszała oś w tulejach i ramie. Następnie próbować wyjąć oś ruszając dalej nią na boki. Jeśli nie będzie chciała wyjść, podkładać pomiędzy wahacz a nakrętkę dystanse i nakręcać. Przy tym sposobie tylko jedna oś nie dała za wygraną i niestety,musiałem ją wycinać. Przy zakładaniu nowej warto nałożyć cienką warstwę smaru białego.