|
Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Remont S-38
|
| Autor |
Wiadomość |
em_ko
Nowy
Liczba postów: 35
Imię: Michal
Skąd: dolnoslaskie
Pojazd: Inny
|
RE: Remont S-38
(22-04-2018 18:31:38)rafi555 napisał(a): Ten wałek to musisz zdystansować ze skrzynią. Te tulejki są w karterach ale nie we wszystkich, szczerze z tego miejsca jakoś bardzo nie cieknie.
O, jest i odzew  Dzięki!
Zabrałem się za dystansowanie tego cudu techniki, i chwilo jestem w przysłowiowej d...
Wyszło mi, że mam tuleje mosiężne w karterach wyjechane, wałek pośredniczący ma mocno wyczuwalny luz (osiowy to nie problem, bo ten sie wykasuje cieńszą uszczelką, ew. podkładkami) po założeniu karterów na sucho.
Wnioski takie, że szukam w tym momencie tych mosiężnych tulei na wymianę, i cała zabawa zacznie się od nowa 
Co do uszczelnienia, to fakt: otwór jest w górnej części i wylewać się tam olej nie ma prawa, ale nie da mi to spokoju znając życie
|
|
| 22-04-2018 18:47:04 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Remont S-38 - em_ko - 22-04-2018 18:47:04
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
Remont S-38
