Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 1 głosów - 4 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Przewodnik po najpopularniejszych rowerach ZSRR
Autor Wiadomość
Texas Ranger Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 427
Imię: Michał
Skąd: mazowieckie
Pojazd: Romet Komar
Post: #29
RE: Przewodnik po najpopularniejszych rowerach ZSRR
No to może niektórych zaskoczę, ale moim komunijnym (wspomnianym już w innym poście) rowerem Romet Agat, który ma pojedynczą ramę, mój ojciec zwozi do domu wycinane drzewa. Porobił sobie takie uchwyty i robi robotę. Jakoś w tym wypadku nie widzę wyższości Ukrainy, która ma podwójną ramę, w stosunku do Rometa, którego będę restaurował.
Takie porównania rowerów, które przytaczasz można oczywiście mnożyć, ale chyba nie ma to sensu, bo jest coś takiego jak rozwój i postęp cywilizacyjny. Czy to się komuś podoba czy nie, to ma on miejsce i nie zatrzymamy tego, tak samo jak zmiana sposobu postrzegania świata przez społeczeństwo. Oczywiście, żeby nie było, to mi również nie wszystkie zjawiska społeczne się podobają, ale człowiek w miarę inteligentny umie oddzielić ziarno od plew.
Idąc tokiem Twoich porównań, to weźmy na przykład wóz konny. Przez dziesiątki lat, albo i setki lat. Na tamten czas był to najtańszy środek komunikacji dla zniszczonego kraju. Służył do wszystkiego, do prac w rolnictwie, jako środek komunikacji, transportu, do wszystkiego, do każdej dziedziny życia. Naprawić go mógł każdy, albo prawie każdy, zresztą co miało się w nim popsuć, no może z czasem tylko spróchnieć. Więc po jaką chol.... ktoś wymyślił samochód (mała dygresja na początki XX wieku ten piekielny pojazd miał być nazywany samojazdem). No dobra, ale wracając do głównego wątki, jak wymyślono pojazd, to wywoływał on skrajne emocje, bryczka jeżdżąca bez udziału konia!!! Ludzie się tego bali!!! Dlatego był nazywany szatańskim pojazdem. Ale przecież wóz konny służył ludziom dzielnie do wszystkiego, jeden rodzaj pojazdu do wszystkiego! Jak napisałem wcześniej przewóz osób, towarów, rolnictwa, wykorzystywany przez różne gałęzie przemysłu. Więc po co coś nowego? Tylko, że lata upływają, świat się zmienia, tak samo jak i światopogląd, przyzwyczajenia ludzi, zamożność.
Tak samo jest z rowerami. Ukrainie była rowerem na miarę swoich czasów do wszystkiego, ale świat się zmienia, społeczeństwo zamożnieje. Dzisiaj na rower stać każdego, dobre rowery są wywalane za złom, bo mają taką małą wartość. Mój dziadek jako jedyna osoba miał kiedyś na wsi jedyny rower, był kimś, a teraz jest inaczej, czy to źle? Każdy ma inne zdanie na ten temat. Faktem jest też, że tak samo jak samochody mają różne przeznaczenie, tak samo i rowery mają różny charakter. Są rowery trekkingowe, górskie, kolażówki, holendry damskie, zjazdówki, do wyścigów torowych... Jeden rower by tego wszystkiego nie pogodził.
Wydaje mi się, że raczej zamiast jakości/solidności wykonania oceniasz tutaj trochę zachowanie ludzi. Niestety ludziom bardziej podoba się gów..o opakowane w ładny papierek, zamiast solidnej, ale mało ekspresyjnej,modnej konstrukcji. I wydaje mi się to to należałoby piętnować, że ludzie decydują się na zakup badziewia, niż mieć odwagę aby iść pod prąd i kupić coś nietuzinkowego.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2017 22:21:52 przez Texas Ranger.)
11-11-2017 22:21:14
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: Przewodnik po najpopularniejszych rowerach ZSRR - Texas Ranger - 11-11-2017 22:21:14


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
WSK/WFM 125 Brak iskry
Ostatni post: KajtekŁużycki
Wczoraj 23:25:45
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 43
Dezamet 025 wielkości otw...
Ostatni post: romek
Wczoraj 21:29:09
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 85
Inne sprzęgło w 019
Ostatni post: Kacperek_77u
Wczoraj 12:46:24
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 503
Problem z łożyskiem
Ostatni post: SP45111
29-04-2026 17:53:49
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 92
[Wiki] Romet 50-T-1 (2370...
Ostatni post: Kacperek_77u
29-04-2026 14:47:35
» Odpowiedzi: 85
» Wyświetleń: 119018
Kupie części do Romet 237...
Ostatni post: Kacperek_77u
28-04-2026 14:55:26
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 520
Jak wyciagnac mostek kier...
Ostatni post: Dinozaur
28-04-2026 10:49:32
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 303
przyspawana lewa korba
Ostatni post: Motokamel
27-04-2026 20:37:16
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 167
Jakie szprychy do wigry 3
Ostatni post: zaz
26-04-2026 09:34:53
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 196
Lekki tuning ogarka
Ostatni post: Grzeszek
26-04-2026 09:31:30
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 324
Ogar 205 - brak iskry
Ostatni post: romek
26-04-2026 00:50:28
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 206
Przygotowanie roweru do s...
Ostatni post: Ditu
25-04-2026 21:45:19
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 165
Nie idzie kopnąć
Ostatni post: Dj.bimo
25-04-2026 21:33:40
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 534
Problem z zamontowaniem ś...
Ostatni post: SP45111
24-04-2026 23:05:40
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 412
Dezamet 019 - ciężko prac...
Ostatni post: romek
24-04-2026 21:30:52
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 1009

Reklama