Post: #65

(01-08-2017 10:06:15)rafi555 napisał(a):  o się porobiło, jak spisuje ci się ten silnik? bardzo awaryjny? jak z częściami?

Silnik że tak powiem jak na razie zajebisty, przy tej zębatce od ogara 200 i przodzie 13 to rwie na koło przy samej zmianie biegów, no i ten dźwięk na przelocie jest świetny.
Części ogólnodostępne i tanie jak barszcz. Przecież to zwykły chiniol, po złomach tego dużo leży u mnie.
Jak na razie bez awarii, ale z tego co widzę to aluminium z którego wykonane są kartery i dekle jest słabej jakości. Przez to na starym mocowaniu pękło nam dolne mocowanie, finalnie skróciliśmy je tak żeby pasowało pod oryginalną ramę z ogara 205, rozwierciliśmy wiertłem 10 i daliśmy tulejkę naprawczą. Silnik mocno się trzyma itd, łańcuch już tak nie spada.
Dużym plusem jest elektroniczny zapłon którego w 223 nie ma, czwarty bieg.
Minusem moim zdaniem słabe chłodzenie, żeberek na cylindrze i głowicy praktycznie nie ma. Wygląda jakby było LC. Choć spadków mocy po jeżdżeniu jakoś nie odczułem, jeździ zawsze do końca.

Jeszcze muszę popracować nad gaźnikiem i rolgazem bo to wszystko wariuje.

W planach wstawienie identycznego 139fmb tylko że o pojemności 125cc
Ogólnie to jak na razie polecam, zobaczymy jak będzie się spisywać dalej.