Post: #11

(18-04-2017 12:43:07)ARES napisał(a):  Co do chińskich częśco to tłok na takim tunningu będzie ci puchł. Jak ja w ogarku mam R2 bez wiejskiego tuningu i puchnie oczywiście jak po dłuższej jeździe zaczyna mulić to odrazu przerwa. Cylinder wyregeneruj tzw zrób szlif. Wał zostaw w spokoju , inne części wyczyść w tym gaźnik łożyska polskie PPL jak zrobisz na gorąco to będzie dobrze ( jak będą miały osłonki to zdejmij bo się zatrą a osłonkach) ja bym jeszcze wymienił tarcze korkowe w sprzęgle i wężyk z filtrem bo po jakimś czasie robi się taki niemiły moja rada nie tuninguj bo to niszczy silnik. Jak zależy ci na prędkości to kup sobie jakiś chiński piździk z biegami 125 a nie niszcz klasyków a simmery z NAKa bo są spoko

Co jak co, ale kolega chyba zdążył przez niespełna cztery lata wyremontować ten silnik...