Post: #6

Cały silnik rozkręciłem co do śrubki i postanowiłem wyczyścić to i zabrać się za przegląd,aby dokładnie zobaczyć co muszę kupić by go uruchomić.A więc cylinder był w nie nie najgorszy, stanie i spokojnie stwierdziłem,że jeszcze pochodzi.Wał jak nowy,wszystko oprócz łożysk,simeringów i magneta było w dobrym stanie.

Tłok kupiłem całkiem przypadkiem,ponieważ nie było pierścieni to sprzedający w sklepie postanowił mi zejść z ceny



Wszystkie części zakupione czyli można przejść do działania,przyznaje,że był to mój 1 silnik 017 który składałem.

Pomalutku,ale do przodu,wiadomo nie sztuka złożyć,sztuka to żeby dobrze złożyć


Niestety,nie miałem dużo zdjęć z remontu ponieważ musiałem zajmować się składaniem,ponieważ zależało mi na czasie ale zakładam ten post aby być na bieżąco.

Silnik wsadziłem w ramę,wyczyściłem bak bo był zalany jakimś rozpuszczalnikiem,chyba przed zabezpieczeniem go lecz ktoś za pózno wpadł na pomyślał i rdza przejęła środek


A tak wygląda już w całości,po złożeniu,zalaniu paliwa i ustawieniu zapłonu odpalił,okazało się,że elektryka jest jak nowa i światła działają. Pozdrawiam i liczę na komentarze Oczywiście w wolnej chwili będzie tu ogar 200