Post: #15

Silnik miał być dzisiaj skończony, albo przynajmniej złożony, ale wyszło jak zawsze...

Po czterech godzinach męki (głównie Tomka, ale ja też jakiś mały udział w tym miałem ) i społowieniu silnika, ogarnięciu sprzęgła itd. wyszło szydło z worka. Wał nadaje się tylko do huty, bo ma bicie jak stąd na podkarpacie Przy okazji można by, ale nie trzeba wymienić kartery, bo obecne mają wybrzuszenie w miejscu tego trybu przykręcanego niedaleko zębatki zdawczej odpowiedzialnego za odpalanie z kopniaka. Niby wszystko pracuje, łącznie z kopniakiem, ale tam też jest jakiś syf i ten tryb ma lekkie bicie, wobec czego stwierdziłem, że jak mam to znowu rozgrzebywać Tomkowymi rękoma to ostatni raz na kilka dobrych lat. Także odpalenia silnika można spodziewać się za kolejne 100 albo 200 srebrników.