Post: #4

Rama jeśli jest na niej piasek, gruba warstwa brudu lub drobinki które mogłyby porysować lakier podczas polerowania musi być umyta a potem dopiero polerowana. Ja używam do tego celu pasty K2 Turbo i miękkiej szmatki, co do chromów to pasta K2 Aluchrom, w przypadku mocniejszego nalotu przejechać miękką szczotkę drucianą (o mosiężnych włosach) lub wełną stalową o grubości 0 lub 00. Aluminium należy polerować za pomocą krążka z filcem w wiertarce i pasty K2 Aluchrom. Łańcuch naoliwiam pierwszym lepszym olejem (może być stary olej z auta albo olej do mieszanki z dwusuwa) gdy pojawi się na nim rudy nalot albo zaczyna szeleścić/ciężko chodzić. Gdy z felg odpada chrom, najlepiej kupić inne, gdyż z uwagi na swoją cenę chromowanie nie ma sensu.