Post: #15

Nie wpadłeś na pomysł, że awaria impulsatora mogła być związana z usterką, która nadal występuje?
Taka mnie myśl naszła, choć może nie ma większego sensu, ale różne rzeczy bywają

Możliwe, że nie masz po prostu masy na złączu 0 stacyjki. Sprawdź to. Ponadto jak wyciągniesz przewód od gaszenia z kostki od modułu i zmierzysz omomierzem pomiędzy nim a ramą - jeśli nie ma zwarcia do masy na pozycji 0 i 3 stacyjki, to po prostu nie masz masy w instalacji elektrycznej. Choćby nie wiem jaka ona była nowa, to trzeba to sprawdzić i tyle.

Prosta sprawa. Podłącz tylko kostkę od zapłonu do modułu, tą drugą odłącz. Wyciągnij z kostki od modułu zapłonowego przewód do gaszenia, odciągnij go gdzieś na bok. Weź jakiś byle jaki przewód jak masz gdzieś w garażu, czy gdzie tam się bawisz w te klocki. Odpal silnik. Tym "byle jakim przewodem" dotknij do silnika i do miejsca na przewód gaszenia w module. Jeśli silnik zgaśnie, to usterka na pewno jest w instalacji elektrycznej.