Post: #11

Kurde piękna Jawa i to w niesamowitym stanie, marze o takiej od jakiegoś czasu ale wszystko co trafiam to albo cena z kosmosu (2500) albo bardzo mała kompletność a części do tego jest jak na lekarstwo.
Taka jedna z mojej okolicy
http://olx.pl/oferta/jawa-555-rok-1960-b...29949fb378

Nie zgodzę się ze wszystkim co napisałeś.
Jest to motorower jedno osobowy a to że kanapa jest długa to tylko dla wygody kierującego, po prostu rama nie była przystosowana do takiego obciążenia do tego brak podnóżków pasażera.
Drugą rzeczą jest układ biegów, już jakiś czas temu na forum pisałem o tym że pierwotnie układ biegów w Jawach był klasyczny czyli jedynka w dół i wszystkie Jawy 555 i 550 miały taki właśnie układ biegów dopiero przy modelu 05 zmieniono to i to on jest bezpośrednim protoplastą popularnego modelu 20.

Czy to jest okrojona wersja kaczki to bym nie powiedział, szczególnie porównując ją do Jaw z końca produkcji.
Porównując tą Jawę z lat sześćdziesiątych a kaczke z lat osiemdziesiątych to porównywania mercedesa do poloneza.
Zupełnie inny standard, gorsze wykonanie, gorsze materiał, brak dbałości o szczegóły, wszystko jak najprostsze i jak najtańsze.

Wyobraźcie sobie jaki to musiał być prestiż posiadanie w Polsce takiej Jawy gdzie królowały Simsony sr1, Rysie, Żaki i Komary które ledwo 45km/h jechały a tu motorower który rozwijał prawie taką prędkość jak WFM 125.