Post: #8

Damian, sprawdzałeś z ciekawości ile taki tig kosztuje?

Do podstawowej blacharki w samochodzie tylko migomat z gazem. Najpierw i tak musisz nauczyć się spawać.

Są druty ze związkami tworzącymi osłony gazowe, ale podejrzewam że koszt będzie większy, niż zwykłego (za 5kg 0,6mm u 'nawijaczy' płaciłem ostatnio jakoś 5 dych, za napełnienie butli CO2 35zł?).

Mam już dość starawego bestera 1800 dual, wpasowuje się w większość wykonywanych przeze mnie prac. Wiadomo, że do pierdół, cienkich blaszek lepiej byłoby mieć TIGa, ale póki co nie stać mnie na takie rzeczy. No i do grubych elementów jeszcze jakaś elektrodówka mi się marzy, może w tym roku uda mi się taką zrobić.

Ja mam inne pytanie, mrygomaty na 230V w ogóle są coś sensownie pospawać, czy lepiej mieć coś na 380, czy tam 400V (nie pamiętam ile teraz te napięcie wynosi)?